在文人眼中，“一桥飞架南北，天堑变通途”似乎是很简单的事。而在桥梁建设者张剑啸眼中，桥梁设计、施工的每一个环节都是挑战。近日，张剑啸当选为2016南京市最美创业创新人物。

张剑啸

在文人眼中，“一桥飞架南北，天堑变通途”似乎是很简单的事。而在桥梁建设者张剑啸眼中，桥梁设计、施工的每一个环节都是挑战。近日，张剑啸当选为2016南京市最美创业创新人物。

哈大高速铁路是我国最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路，他主持的普兰店海湾大桥是哈大高铁的关键控制性工程。在大桥建设中，他带头开展科技攻关，根据现场实际情况不断优化施工方案，将水中主桥深水区钢吊箱围堰施工方案改为钢板桩围堰施工方案，部分桥墩由水中平台施工改为筑岛法施工方案，节省了大量资金，加快了施工进度，成功完成了高腐蚀的环境地带混凝土耐久性、溶洞区钻孔桩施工和时速350公里节段箱梁的线形控制等科研项目，为哈大高铁开通运营打下了坚实基础。

在桥梁科技创新领域，张剑啸是一把好手，在桥梁企业管理中，他更是一名智者。中铁大桥局四公司根据企业实际，制定了“内地建筑市场、境外建筑市场、物流和其它经营各占公司利润总额三分之一”的发展战略。在这个战略引领下，公司强化建桥核心优势，充分发挥大型深水桥梁施工专业特长，不断加快创新步伐，成功实现了由桥梁建设到铁路综合工程、高速公路、市政、城市轨道、港口码头、水利风电等综合施工领域转变。相继获得全国优秀施工企业、江苏省重合同守信用企业。

“不留遗憾，不当罪人，建不朽工程。”张剑啸一向以此为工作的最基本准则，“我们要以强烈的历史使命感严格质量管理，牢固树立理念，打造经得起历史检验和运营检验的精品工程。”

据统计，2007年到2011年间，全国有17座桥梁垮塌。张剑啸说，“每次听到桥梁垮塌的新闻，我都非常心痛。桥梁垮塌的绝大部分原因，是施工质量问题。”

张剑啸始终强调质量是企业的生命，安全是生命的保障。中铁大桥局四公司承建了大量特大工程，海上施工、隧道施工、高空作业、跨既有线施工、大型设备施工、危爆物品使用等等，安全风险压力大。为此，张剑啸要求各级领导坚持“一岗双责、党政同责、齐抓共管”，项目党政负责人要“亲力亲为、亲自动手抓”，安全总监、生产副经理和总工要紧盯现场，坚持领导带班制，要求有施工的地方就有管理干部。