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长安号开到哪 生意做到哪 元朝辉和哈萨克斯坦妻子的丝路创业故事

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元朝辉介绍经营的商品 本报记者 代泽均 摄

4月18日,在西安国际港务区陕西丝路城控股集团有限公司,元朝辉显得很兴奋。“通过‘一带一路’和‘长安号’,我把中国林林总总的轻工电子产品卖到中亚多国,带回的则是充满自然和文化气息的蜂蜜和油画。既收获了创业的成功,也收获了美好的爱情,长安号开到哪,我的生意就做到哪。”

从10年前与哈萨克斯坦妻子阿妮塔的相遇,到现在夫妻一起,借力“长安号”做起“一带一路”电商生意,将中国的商品卖到中亚,2018年销售额突破1亿美元,在哈萨克斯坦通过加盟的方式设立的“丝路驿站”电商项目,已破1000家,小两口的跨国电商事业也越做越大。

“一带一路”上的跨国爱情

10年前,大学毕业不久创业的元朝辉,在一次聚会上认识了哈萨克斯坦留学生阿妮塔,一见钟情,经过他锲而不舍的追求,阿妮塔成为了他的妻子。

在去妻子的家乡哈萨克斯坦卡拉干达时,元朝辉发现当地市场服装、箱包等日用百货品种少、价格高,阿妮塔在哈萨克斯坦朋友的请求下,经常让代购一些中国的商品过去,后来找他们代购的顾客越来越多。

小两口一商量,可以做跨国电商。结婚后,元朝辉和阿妮塔将实体店与网店相结合,在卡拉干达和阿拉木图租房开起了中国商品展示店,店里只摆着沙发和电脑,当地人下单、付款后,他们便从国内购物发货。中国展示店很快有了名气,除了终端消费者,当地一些小批发商也来进货,两个月后单店月成交量过万元。

不过,因为货运不便,元朝辉对业务发展并不满意。最初从陕西到哈萨克斯坦用的是邮递方式,物流成本占到商品成本的一半,到货经常需要一个月甚至更久。“后来改用公路运输,快了点,但运输成本还是很高,载重7吨的汽车物流成本最少3万元。而且边检麻烦,还容易丢东西。”

元朝辉说,再后来搭乘中欧班列“长安号”,物流难题才彻底破解。装满一个20吨的集装箱,收费仅2.7万元,而且货到阿拉木图,也由一个月降到不足10天。

“很幸运搭上了‘一带一路’的顺风车,‘长安号’让我的货物从西安到哈萨克斯坦的物流成本降低了一半,速度却快了许多。”他说。

2015年,西安的“长安号”班列进入常态化运营,元朝辉便在西安国际港务区注册成立了公司。在各种优惠政策的扶持下,在妻子的协助下事业越做越大。他促成了一批中国企业海外落地,也帮助一些中亚国家在陕西建立合作项目。

2017年,他们又迎来了可爱的儿子,跨国爱情收获甜美结晶。

“丝路驿站”花开丝路沿线

“以后‘长安号’开到哪里,我们的‘丝路驿站’就布到哪里。”这是元朝辉与阿妮塔的梦想。

伴着跨国电商交易的拓展,他们创新运营的线上平台“丝路城”风生水起,在“走出去”方面,元朝辉和丝路城已设立含哈萨克斯坦的阿拉木图、卡拉干达,俄罗斯的莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡等5个海外仓,2018年,公司实现销售额1亿美元。目前与白俄罗斯签订海外仓协议,今年计划进军白俄罗斯以及东欧市场。

以海外仓为依托,通过加盟方式在丝路沿线国家设立的“丝路驿站”项目,到今年1月,已破1000家,该项目是针对中亚地区电商不发达的现状,打造的电商线下体验店,可快速实现下单、支付、收货及售后服务,为消费者提供“多、快、好、省”的便捷购物方式。目前,该项目已全面接入中亚第二大支付平台——kacca 24,并与其达成战略合作,在未来6个月内,将培训带动更多的当地小店进行“跨境新零售”升级,这标志着“丝路驿站”项目在年内即可迅速突破15000家,实现哈萨克斯坦日订单量突破20000单,打造中亚社交电商第一品牌

元朝辉生意的快速扩张,背后是西安国际港务区在推动“一带一路”发展上,做实通道、做优平台、做大开放经济的培育和推动。下一步,依托“长安号”,元朝辉想打造更大的跨境电商平台,实现“出发于西安、贸易在全球”的大贸易格局。

本报记者 周婷婷  

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