近年来，美国太空探索技术公司(SpaceX)因出售宇宙飞船、售卖价值6000万美元火箭，在全球几乎家喻户晓，不过，一向擅长幕后管理的该公司总裁兼首席运营官格温.夏特威尔，似乎并不像公司创始人埃隆.马斯克那样引人关注。
工程师出身的夏特威尔总是到处游走，不辞辛苦地推广公司火箭产品。今年2月，该公司推出最新火箭产品重型猎鹰，其承载量超过阿波罗时代以来任何一款火箭的承载量。同时，与美国太空总署的土星五号运载火箭不同，重型猎鹰可以重复使用，并能垂直起降。重型猎鹰在首次试飞前，夏特威尔的上司、太空探索公司创始人兼首席执行官马斯克，甚至希望将特斯拉的电动跑车也计入有效载荷。如果事遂人愿，则特斯拉电动跑车将冲上云霄，马斯克还曾为此发推文造势称，“目的地火星轨道”云云。
很快，世界各地的新闻媒体开始聚焦这枚新型火箭的发射行动。而马斯克在火箭发射前夕对媒体坦言，“要么是令人兴奋的成功，要么是令人兴奋的失败。”但夏特威尔并不为马斯克的造势所动。在她看来，公司所做的一切都只不过是帮助客户将价值不菲的卫星成功送到数万英里外的外太空，因此，通常来讲，不应过分激发潜在客户的亢奋心理。与马斯克不同，在正式发射重型猎鹰火箭的前几天，夏特威尔率团访问了重型猎鹰的服务客户——阿拉伯卫星通信组织位于沙特的总部。
54岁的夏特威尔，自2002年太空探索公司创立以来，一直辅佐马斯克，可谓元老级高管。目前其不但管理着公司6000名员工，还要随时将马斯克各种新奇想法转换成公司可持续发展的具体行动，包括向客户兜售火箭产品的同时，还要提醒客户不要过分解读马斯克的言论。
事实上，太空探索公司从成立至今，一直是马斯克个人非凡能力的展台。作为一家私人控股公司，马斯克拥有多数股权，同时公司还吸引了谷歌、富达投资、创业者基金等投资。就在去年，其主打产品猎鹰9号火箭先后18次进入太空轨道，超过全球任何一枚运载火箭的工作量。目前该公司火箭发射量已占全球市场的一半以上，并有望在2018年将发射次数增加到30次，同时刚推出的重型猎鹰也将在今年晚些时候至少完成一次发射任务。目前该公司市值已达280亿美元，并继优步、空中民宿之后，成为美国第三大最具价值风投创业公司。
面对如此佳绩，夏特威尔从不邀功自赏，她总是说，“我一直通过不断揣摩马斯克的想法来运营公司，他凭借各种数据做出重大决策，因而很少犯错。”在其职业生涯的大多数时间里，夏特威尔都是以幕后身份帮助马斯克排忧解难，这或许正是太空探索公司成功的秘诀所在。(石璐)
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