欧洲空间局官方网站介绍欧洲太空史，阿列克谢·列昂诺夫的生平故事在其中占据了一整个专题，他被称作“艺术太空人”。童年时代，列昂诺夫生长在西伯利亚贝加尔湖附近的利斯特维扬卡小镇，父亲先后做过煤矿工人和农民。家里有9个小孩，他排行第8。在众多孩子中，他很小时就展示出独特的动手能力与艺术天赋。比如，他用零部件给自己组装了一辆自行车。

　　在第二次世界大战期间，列昂诺夫利用在当地医院逗留的几个小时，就速写出了士兵、官员和战斗的场景图。他对绘画的喜爱也获得了家人的支持，二战后列昂诺夫一家搬到了被收复的加里宁格勒，地缘的便利，让他拥有了描绘波罗的海风光的机会。1953年，19岁的他考取里加艺术学院，似乎绘画将会成为他一生的追求与志趣所在。

　　然而，出人意料的是，离开学院后，列昂诺夫加入了位于乌克兰哈尔科夫的丘戈耶夫空军学校，接受战斗机飞行员和跳伞的训练。1957年毕业时，他已经完成了100多次跳跃，并有资格担任苏联空军的降落伞教练。

　　不过从军的决定并未中断他对艺术的热忱，他在夜校里持续学习绘画，这项业余爱好伴随着他直到晚年。1992年从少将的位置退休之后，列昂诺夫曾到莫斯科的一家投资公司工作，随后在世界范围内展出自己的画作，题材大多是浩瀚的太空和自己执行任务的故事，展览地点之一就包括了位于华盛顿的美国国家航空博物馆。

　　根据欧洲空间局的介绍，就学期间，列昂诺夫同样是一位敏捷的运动员，他还练习了击剑、排球和帆船运动。这样全面发展的人才很快就受到了筛选委员会的注意，他们想给这个年轻人一份“有新事物，而且非常非常困难”的工作。根据记载，1960年3月他与加加林等19人一起被选为苏联宇航员第一队，开始艰苦的太空飞行训练。即便遇到重重挑战，但他仍坚信自己会做到更好，成为率先登上月球的那个人，是他心中的最大目标。

　　未能登月成功

　　斯盼重返太空

　　遗憾的是，在无限靠近月球的路上，列昂诺夫没能成功。用来输送列昂诺夫所乘飞船进入太空的N1运载火箭，从未成功试射。巨大的N1火箭长105米，与美国的土星5号类似，是火箭中的巨无霸，它的第一部分就装有30台发动机。

　　当时，在N1火箭项目完成前，前苏联的主要火箭设计师谢尔盖·科罗廖夫不幸去世，所以N1火箭在匆忙中制作完成，甚至在发动机尚未完成全部地面测试之前，就于1969年2月首次发射。这次仓促的试射以失败告终，N1火箭的推进只维持了一分钟。而后的三次试射也全部失败，一次是火箭变成一个火球倒塌在发射台，另一次是火箭解体，最后一次则是火箭发生爆炸。

　　完成人类的首次太空行走，让列昂诺夫一举成为苏联的民族英雄，民众十分希望他做第一个登上月球的人。但最终赢得这场太空竞赛并率先登月的是美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗。1969年7月21日凌晨2点56分，阿姆斯特朗的左脚踏上了月球。他说出了那句流传多年的名言，“这是我个人的一小步，却是人类的一大步。”

　　而就在这年，列昂诺夫险些丧命于一场枪杀。根据《华盛顿邮报》的记录，1969年1月，列昂诺夫坐在豪华车队里进入克里姆林宫，车行途中，一名身穿警服的男子忽然用两把自动手枪开火射击，仅列昂诺夫搭乘的轿车就被击中十二枪以上。事后查明，男子的子弹是用来枪杀苏联领导人列昂尼德·勃列日涅夫的，他当时坐在另一辆车上。列昂诺夫在1994年回忆说：“我向下看，在外套的每一侧都有两个子弹孔，子弹已经穿过。第五颗子弹从我的脸前很近的地方划过，我感觉到它过去了。”虽然自己幸运地保住了生命，但列昂诺夫的司机还是在子弹下丧生，悲剧就发生在他的眼前。

　　1972年，在美苏的太空竞赛中，苏联已经完全落败，并于1974年宣告登月计划终结。即便如此，列昂诺夫仍然热爱航天事业，希望在有生之年重返太空，以自己的经验为人类的太空事业略尽绵薄之力。“这是全球性的事业，我们每天都使用太空探索的结果。蜂窝移动电话，电视节目制作，卫星导航，所有这些都是我们所做的结果，它们会成为一种生活方式。”

　　他成为苏联宇航员团队的副指挥官，进行舱外活动的教学，1969年阿波罗11号登陆月球后，他便开始为礼炮空间站项目进行训练。1971年，列昂诺夫被派执行礼炮1号的任务，但是副驾驶瓦列里·库巴索夫在任务执行前被查出肺部有阴影而被取消任务，包括列昂诺夫在内的其他航天员最后也因故未能成行。此后，又经历了漫长的等待，列昂诺夫终于在1975年重返太空，完成另一次意义重大的飞行。

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