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3.81亿元去太空玩10天,余票不多,手慢无

摘要:“你这么有钱,咋不上天呢?”“好的,我收拾一下就去。”

天下网商记者 贡晓丽

"我的梦想是在我死之前可以到太空中旅行,"美国商人丹尼斯·蒂托曾说过。

在2001年,61岁的他完成了人生的终极目标。

他在距离地表约400公里的国际空间站呆了7天零22个小时,付了2000万美元的船票。

有人给这位历史首个太空游客算了一笔账,按照当时的物价,他在空间上每10分钟,就相当于烧掉了一辆桑塔纳。

十九年后的今天,如果再有人想去太空旅行,别说2000万美元,即使花费2倍于蒂托的价格,也买不到上太空的船票。

3.81亿元去太空玩10天,余票不多,手慢无

马斯克创建的Space X于3月6日宣布,去国际空间站旅行的票价涨到了5500万美元,约合人民币3.81亿元。旅行将会持续10天,其中路上往返2天,在空间站停留8天。

2021年底出发,三人成团,目前已经有人出手预定了其中一个位置,想买票的抓紧……

不是第一个太空旅行项目

国际空间站旅游,已经得到了NASA的政策允许。

NASA在去年6月宣布,进一步开放国际空间站进行更多的商业活动,太空旅游被明确列出。

NASA这么做,也是为了补贴家用,希望削减在这个已有20年历史的项目上的开支,腾出更多预算用于探索月球及更遥远的太空。

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而Space X本身实力也不弱,今年1月份,Space X引爆了一枚猎鹰9号火箭,测试其研发多年的载人太空舱Crew Dragon,能够在极端情况实现逃逸,将宇航员安全带回地球。

炸毁一枚火箭,耗费了5000万美元,但Space X送人进太空的计划,几乎再无阻拦。

Space X透露,2021年底的这趟太空之旅,将会由猎鹰9号火箭和经过逃生测试的Crew Dragon执行任务,总部位于休斯顿的创业公司 Axiom Space提供后勤保障。

虽然价格很贵,但仍能卖得出去,一切都已在计划之中。

而且,这也不是Space X的第一个太空旅游项目。就在上个月,Space X宣布,它将与太空旅游公司Space Adventures展开合作,在2021年底或2022年初的某个时候,联手将最多4名普通公民送至绕地球轨道。

2018年9月,马斯克就表示已经悄悄签下首个私人月球旅行合同。

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这个人就是前泽友作,没错,就是前段时间征集女友绕月旅行的日本富豪。而他可能为了包下飞船支付了超过2.5亿美元的巨资。

太空旅游项目也有"平价"

别嫌票价太贵,毕竟打造一个私人太空公司,是一门非常耗钱的生意。不然Space X也不会一而再地回收猎鹰9号火箭来重复利用。

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其实,太空旅行也不全是让吃瓜群众可望而不可及的。有一家叫维珍银河的公司,2018年推出了一项平民太空计划,来往一趟只需要25万美元(约合173万元)。

内容就是乘坐两个半小时的飞机到达地球边缘,在5万英尺的高空享受6分钟的失重体验。

当时来自世界各地的600多人交付了定金,毕竟对于渴望在太空中俯瞰地球的富翁们,这个价格并不算贵。只是现在这个计划还没有实现。

另一条"平价"的太空旅行路线由贝索斯创建的蓝色起源提出。

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2018年蓝色起源规划了New Shepard太空飞船的旅行计划,它可以搭载6名乘客自主向外太空飞行超过62英里(约合100公里),进入地球亚轨道。这一高度足以使乘客体验几分钟失重。

票价在20万至30万美元范围内,当然,这项计划至今也还没有实现。

马斯克的太空梦早已实现

我们不知道Space X太空旅行的计划能不能顺利实现,马斯克的太空梦倒是早已用另一种方式实现了。

截至2020年1月,马斯克的SpaceX公司一次性将60颗宽带通信卫星送进了太空,加上此前两次发射的120颗星链卫星,马斯克名下的在轨卫星数量已经有180颗。

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而目前地球上空在轨卫星数量前三的国家分别是美国、中国和俄罗斯。其中美国在轨卫星约900颗,中国约300颗,俄罗斯150多颗。

有人调侃马斯克的世界就是由XY轴组成——SpaceX负责纵轴,冲破大气阻力的桎梏,在太空中翱翔;特斯拉负责横轴,在地表之上驰骋,一往无前。

不只是马斯克,我们也对广袤无垠的天空充满向往,人类对天空的探索也从未停止过。

"只要脱了太空衣,我就可以在空间站翱翔,这对我来说太奇妙了,如果真的有天堂,那它一定是空间站的模样。"丹尼斯·蒂托如此形容自己的太空之旅。

对于普通人,如果攒不够上亿的船票钱,花几十块坐坐过山车,不知道会不会有同样的感受。

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