动力方面，新朗逸已经不在使用大众老旧的PQ34平台而是采用新MQB平台，动力总成经过了重新调教。驾驶感受低速下比老款更平顺，加速也很迅猛，虽然尺寸变大了，但是百米加速成绩却增加了。底盘方面也进行了调教，更加有韧性，驾驶舒适性也更强了。

别克全新英朗指导价：10.99-14.39万元

新英朗在外观方面进行了比较大的调整，换装了全新的飞翼式前进气格栅，下格栅也采用了贯穿式的设计，两格栅经过镀铬饰条修饰，提升了整体的时尚感。灯组也进行了调整，使前脸看上去更加犀利。并且全系标配LED日间行车灯，而自动感应式前LED前大灯组只有在1.3T顶配上才可以见到。

新英朗侧面整体向里凹陷，比之老款更具有动感。尾部变化较大，新车视觉上更加的宽大，而且不像老款看上去那么的单调。车身尺寸方面，新车长4609mm，宽1798mm，高1486mm，轴距为2640mm，这样的数据虽然比起新款朗逸差了些，但是日常家用完全够了。

新英朗在内饰的整体设计上并没有进行太大的改变，在这里车叔就不多做讲解了，下面就为大家主要介绍一下动力方面。新款换装了三缸涡轮增压发动机，并采用了手自一体变速箱，这就是大家认为新车的失败之处，毕竟三缸发动机的抖动以及噪音问题很难得到解决，而且动力传输并没有双离合那样顺畅。

但是不得不说，新车的动力更足了，而且在高速行驶时，动力能够快速的传输，不至于有种有力使不出的感觉。至于抖动和噪音问题，开过的朋友应该很清楚，虽然有点让人心烦，但完全能够满足消费者的日常出行代步。

车叔总结

新款朗逸能够夺得冠军完全有它的道理，无论是外观、内饰还是动力，都进行了全新调整，相比于老款车型更加优秀，进步明显。而全新英朗外观同样进行了时尚细致的处理，动力上采用了三缸发动机，销量则突然跌出前十名，简直就是无妄之灾。两款车型同样都是作为十万元级别，朗逸已经是很出色了，大家觉得呢？