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国内首家无人车公司猝死的背后(2)

衡量,这位新任CEO在新的工作中感到危机重重。原来由他和周光一起负责的技术部门,不知何时开始,40多名员工竟开始全部向周光汇报工作,而公司日常运营则由天使轮投资方贵邦资本派来的一名投资人打理。在这个有约60名员工的技术研发型公司里,新任的CEO仅仅负责着市场方向的工作。不时传入衡量耳朵关于周光撺掇员工匿名推荐自己为公司CEO的消息让这个并不负责核心技术的年轻CEO有些失了分寸。无疑,他隐隐感觉到佟显乔的覆辙或将在自己身上重蹈。

2018年12月,此前的敌人实现了盟友的转换。衡量将在美国度假的佟显乔召回,二人商议之下共同发布了那则以公司名义的罢免公告。

在这“今日盟友,他朝敌人”的混战中,资方曾介入协调。更多细节我们尚难得知,现实是投资方对公司放弃,发起仲裁,启动回购条款。这个被行业看好的新兴项目宣布流产,作鸟兽散。

人心何为?原本一起仗剑天涯的剑客因为一个共同的梦想和热血而聚在一起,又因为某些说不清道不明的利益而崩离。错综复杂,让人唏嘘。

流星划过,扼腕之余,应该反思什么?

去年5月还在为1.28亿美元A轮融资而备受鼓舞的明星公司,而今已经成为“国内首家猝死的无人车企业”,一地鸡毛,让人扼腕。

往日那些因为团队内讧而分道扬镳的例子仍然历历在目。从作为前辈的“万通六君子”、“新东方三驾马车”到前两年作为晚辈的“西少爷”,都没有逃离“散伙”的宿命。俗话说,创业是一群人的事业,过程中遇到嫌隙和风波实属常事。看流星划过,赏昙花一现,我们在扼腕之余,还应反思什么?

在艾诚的《创业不死法则》一书中有过一段贴切的描述:“同为创业合伙人分道扬镳,因为处理方式的不同,结果也大相径庭。一种是互相揭底,一种是有理有节地和平分手。前者只会导致‘双输’,后者才可能双赢。”

初创团队的内讧是难以避免的,但是学会尊重商业规则、在规则之下把控好个人的人心, 在学习中探索,在制度中创新。处理好股权和利益的分配,实现“以江湖的方式进入,以商业的方式退出”会将这个关乎情商和能力的事情处理得更加得体。

还记得,Roadstar.ai在创下无人驾驶单轮融资新纪录之后,被大众记住,被行业惊羡,被投资人追捧,从内讧发酵到强制清盘,仅仅数月。

曾经还在准备2019年校园招聘的Roadstar.ai,官网还是那个意气风发的页面,企业介绍仍然写着“准独角兽,世界顶尖自定驾驶公司”,“未来出行,由你来造”的标语犹在耳畔……

急风骤雨太快,一切都太快,作为局外人,我们看不清局内的爱恨情仇,只叹寒意渐退,不是春意盎然,尽是残花败柳……望各初创企业观之,叹之,惜之,鉴之!

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