4月份轿车销量69.3万辆，同比下降9.4%，环比增长39.3%。受疫情影响的车市在一步步的复苏，大部分车型销量都有了明显增长，日产轩逸更是再次超越大众朗逸成为了4月的销冠，此前疯狂的特斯拉Model 3也不见了踪影。

NO.1日产轩逸

销量：39058台

全新轩逸自换代后销量可以说是一路高歌，除了设计上受到消费者的喜爱外，质量稳定油耗低也是它最大的特点。虽然轩逸在配置上并不是特别丰富，甚至像定速巡航这样日常使用率极高的配置都缺失，但是优惠力度较大性价比非常高。

NO.2大众朗逸

销量：34777台

常年霸占轿车销量榜首的大众朗逸在4月被日产轩逸打败，虽然销量上仍然是增长的，但轩逸的增长速度显然要更快。如果照这个势头下去，轩逸有可能成为继朗逸之后常年霸榜的存在。

NO.3丰田卡罗拉

销量：29103台

卡罗拉的销量一直都很稳定，虽然相比朗逸和轩逸没有太多优惠，但大部分消费者都信赖丰田的品质，因为卡罗拉的口碑一直都是非常好的。新车在设计上也变得更加年轻时尚，内饰更精致，虽然动力没有什么亮点，但胜在可靠。

NO.4大众宝来

销量：23808台

作为朗逸的双胞胎车型，宝来在细节上相比朗逸的沉稳宝来更加年轻。所以它也更适合预算有限的年轻消费者，不仅空间够大，配置相对丰富，而且大众车型保有量达，售后维修都比较便宜。

NO.5别克英朗

销量：22880台

英朗之前的销量也是非常好的，但使用了三缸发动机后销量直接腰斩，这也导致英朗从此一落千丈，只能用大额的优惠幅度来换取销量。最近英朗又重新换回了1.5L自然吸气四缸发动机，销量马上就有了起色。

NO.6吉利帝豪

销量：20930台

帝豪是为数不多销量挺进前十的国产车型，价格低廉购车成本不高，而且配置丰富，颜值也不错不会有廉价的感觉。1.5L自然吸气发动机虽然动力不算强劲，但是作为家用也是够的，不过油耗偏高。

NO.7大众速腾

销量：20131台

如果觉得朗逸的内饰不够精致，那么速腾就是更好的选择，它的内饰用料基本都是软性搪塑材质为主，不会有硬邦邦的廉价感，而且空间已经达到了A+级别，涡轮增压的发动机动力也更强。

NO.8本田思域

销量：18579台

思域相比其他家用车来说在外观上更运动，更符合年轻人的审美，而且本田1.5T地球梦发动机也是同级最强，这也是它的亮点。运动化的外观和实用的空间内饰这应该是现在年轻人所需要的。

NO.9本田雅阁

销量：18319台

雅阁超越丰田凯美瑞成为了销量唯一进入前十的B级轿车，得益于年轻化的造型，雅阁溜背的设计可以说是这个级别为数不多的存在，当然好看的造型也牺牲了一定的头部空间，17万左右买一台中型车还是非常超值的。

NO.10大众桑塔纳

销量：17999台

作为大众的入门车型，虽然桑塔纳没有什么太多的亮点，配置也不是很丰富，但还是延续了大众皮实耐用的优点，价格相对低廉，对于务实的消费者来说是个不错的选择。

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