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开完本田皓影,再换到日产奇骏上,才知道谁能代表日系车的巅峰

#汽车#最近自己需要换一辆车,由于需要往返城市老家两地,因此便想选择一辆通过性强兼顾城市的SUV,预算大概在20万元,经过家人的推荐,最终敲定了两款车型,分别是本田皓影与日产奇骏,之所以选日系车也是图品牌与后期维护保养的便利性,具体车型上选的是皓影2021款2.0升两驱豪华版、奇骏2021款2 WD豪华版,两者的终端指导售价都在19~20万元,属于紧凑型SUV中的典范。

开完本田皓影,再换到日产奇骏上,才知道谁能代表日系车的巅峰(图1)

首先对于车辆的外观方面,皓影显得更加年轻,我们都知道本田皓影这款车是CRV的姊妹车型,CRV在中国国内卖得多火就自然不用多介绍了,而皓影在CRV基础上更加的年轻城市范儿,前脸属于无功也无过的设计,一条粗壮的镀铬饰条横贯整个引擎盖儿,并且整车的前脸、侧裙、轮毂以及车辆尾部都进行了熏黑化的处理,让全车更显得短小精悍,配合上隐藏式的排气布局,让整台车的定位更偏向于城市化。

开完本田皓影,再换到日产奇骏上,才知道谁能代表日系车的巅峰(图2)

而日产奇骏的外观设计和老款相差不大,车前脸倒梯形的进气格珊被粗壮的镀铬饰条所包裹,除此之外便没有其他的装饰,由于日产奇骏的长宽高尺寸已经超过了4米68,并且轴距达到了2706毫米,这个车身尺寸要比本田皓影更大,因此在外观看上去来也更加的粗犷,从外观看来,皓影更加的偏向于城市且精致,本人还是更偏向皓影的设计。

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在内饰配置方面,奇骏要甩开皓影一个档次,在20万元的价格段,皓影竟然只配备了7英寸的中控屏,除了手机支持carplay,其它的功能竟然都不支持,而日产奇骏12.3英寸的屏幕配备了GPS导航、道路救援、车联网、WiFi热点、语音控制等功能,可以说在野外越野性方面,奇骏甩开皓影一条街,并且奇骏的做工与内饰风格不再像外观这么粗犷,反而有了些许城市化的精致,整体的座椅包裹性很强,做工用料以及舒适度上要比皓影更好,底部的空调出风口以及各类功能按键排列有序,观感上更佳,而皓影在内饰方面便显得稍微有些老气,首先较小的车辆屏幕以及中央T区完全连接,尽管在功能上没有什么缺失,但是中控台较大的塑料盖板占据了不少的乘用空间,在精致化上远不如外观来的这么令人眼睛发亮。

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动力方面两者采用了完全不同的策略,皓影采用的是2.0升自吸发动机加电机的设计,电动机的总马力达184匹,采用的是单电机前置布局,而汽油机最大马力为146匹,而日产奇骏采用的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大马力204匹,两者都是匹配的CVT变速箱。经过实测,两者在百公里加速上都能做到9秒以内,在燃油经济性上,皓影做得更为出色,经过实际驾驶体验,最终百公里油耗不到7升,而日产奇骏的综合油耗达到8.3升。

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除此之外,皓影和其它混动车型一样,起步非常的平顺且轻盈,发动机介入不明显,尤其是2.0升的大排量自吸发动机和电机的配合非常完美,是一台非常容易上手好开的车型,而奇骏的驾驶体验也比预想的要好,三缸发动机的动力输出也足够,并且在通过性以及离地间隙上要优于皓影。

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结语:新款的日产奇骏除了较为精致的内饰设计,亮点确实不多,最为诟病的便是一成不变的外观和三缸发动机,尽管体验上没有明显的槽点,但给人心理上依然带来不悦,皓影是在CRV的基础上更精细化,无论是较为精致的外观设计还是更优秀的驾驶表现,都让皓影能够保持非常高的销量。显然,在精细化的日系车系中,本田皓影还是要明显优于日产奇骏的。对此大家有什么不同观点欢迎下方评论留言,不吝赐教。

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