汉兰达在中级SUV领域中获得了不小的殊荣，也该迎来一汽丰田的新敌手的到来了，那就是在今年推出的皇冠陆放。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。

在外观设计方面，皇冠陆放的车头上配备的是一个多边形的进气格栅，黑黑的中间十分的沉稳，正面两边的LED大灯带有角度感，而前面的下部进气口十分宽阔，并且的前部环绕的形状也略有突起，十分的夸大。采用的是海外版汉兰达运动版车型的设计语言，车头大尺寸的进气格栅辨识度很高，车头两侧配备了饱满的LED大灯，前唇微微向上翻起，显得很有个性。

从侧面看，皇冠陆放的长宽高为5015/1930/1750mm，轴距2850mm，前后轮胎规格均为235/55 R20。车身的腰线非常笔挺，车门下方的折叠带凸起的角度，五辐式轮毂非常运动，黑色的轮毂很敦实。

尾部来看，皇冠陆放尾翼的造型非常丰盈，尾灯造型窄而修长，棱线采用熏黑的装饰带加以概述，双边双出的尾气十分运动。

内饰部分，皇冠陆放中控台搭载了一款悬浮式液晶屏，下方的旋钮控制键是很精致的，空调出风口采用了分隔样式，三幅式方向盘握感舒适，中间配备了皇冠车标，辨识度是很高的，档把的造型是很宽大的。

而在座位上，皇冠陆放2021款2.5L HEV四驱旗舰版的座位，则采用了皮质材料进行覆盖，舒适性不错。配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能，非常实用。

皇冠陆放配备后排座椅加热、后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊。第二排放倒空间比较充足，第三挡的座位也并不怎么宽裕，仅能应付短期使用。

动力方面，该车搭载了一套油电混合系统，配备了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，发动机峰值扭矩238牛米，电动机总功率237马力，电动机总扭矩391牛米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h。

点评：皇冠陆放能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。综合的来看，该车在外观、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方不多，能很好的满足日常需求。综合各方面的表现来看，这个车型还算不错。

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