汉兰达在中级SUV领域中获得了不小的殊荣,也该迎来一汽丰田的新敌手的到来了,那就是在今年推出的皇冠陆放。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。
![27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图1) 27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图1)](https://publish-pic-cpu.baidu.com/8aca5e85-dcf3-4d01-8c78-d6ae4c95c816.jpeg@q_90,w_450)
在外观设计方面,皇冠陆放的车头上配备的是一个多边形的进气格栅,黑黑的中间十分的沉稳,正面两边的LED大灯带有角度感,而前面的下部进气口十分宽阔,并且的前部环绕的形状也略有突起,十分的夸大。采用的是海外版汉兰达运动版车型的设计语言,车头大尺寸的进气格栅辨识度很高,车头两侧配备了饱满的LED大灯,前唇微微向上翻起,显得很有个性。
![27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图2) 27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图2)](https://publish-pic-cpu.baidu.com/ac70b42f-1ef8-4ecc-bf7c-297fa1b0005c.jpeg@q_90,w_450)
从侧面看,皇冠陆放的长宽高为5015/1930/1750mm,轴距2850mm,前后轮胎规格均为235/55 R20。车身的腰线非常笔挺,车门下方的折叠带凸起的角度,五辐式轮毂非常运动,黑色的轮毂很敦实。
![27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图3) 27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图3)](https://publish-pic-cpu.baidu.com/8b50531c-a020-421f-bedd-36829b827877.jpeg@q_90,w_450)
尾部来看,皇冠陆放尾翼的造型非常丰盈,尾灯造型窄而修长,棱线采用熏黑的装饰带加以概述,双边双出的尾气十分运动。
![27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图4) 27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图4)](https://publish-pic-cpu.baidu.com/0d00acfb-8841-416e-bb0a-b567670aa8dd.jpeg@q_90,w_450)
内饰部分,皇冠陆放中控台搭载了一款悬浮式液晶屏,下方的旋钮控制键是很精致的,空调出风口采用了分隔样式,三幅式方向盘握感舒适,中间配备了皇冠车标,辨识度是很高的,档把的造型是很宽大的。
![27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图5) 27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图5)](https://publish-pic-cpu.baidu.com/1922c4df-fc62-4073-a4a8-1195b4ad8805.jpeg@q_90,w_450)
而在座位上,皇冠陆放2021款2.5L HEV四驱旗舰版的座位,则采用了皮质材料进行覆盖,舒适性不错。配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能,非常实用。
![27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图6) 27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图6)](https://publish-pic-cpu.baidu.com/fafd3cd0-ccfe-40ac-881d-a63f63cdd21a.jpeg@q_90,w_450)
皇冠陆放配备后排座椅加热、后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊。第二排放倒空间比较充足,第三挡的座位也并不怎么宽裕,仅能应付短期使用。
动力方面,该车搭载了一套油电混合系统,配备了2.5L四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,发动机峰值扭矩238牛米,电动机总功率237马力,电动机总扭矩391牛米,匹配E-CVT无级变速箱,最高车速180km/h。
![27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图7) 27.58万起,比汉兰达更运动,混动省油,实拍皇冠陆放(图7)](https://publish-pic-cpu.baidu.com/536fb6c0-3dcc-4536-8b8f-04f8a3abd398.jpeg@q_90,w_450)
点评:皇冠陆放能在旅行中装载足够多的行李,空间利用率很灵活。综合的来看,该车在外观、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方不多,能很好的满足日常需求。综合各方面的表现来看,这个车型还算不错。
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