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丰田“雅士利Cross”海外上市,旗舰版竟不到10万,油耗仅4.5L

丰田“雅士利Cross”海外上市,旗舰版竟不到10万,油耗仅4.5L(图1)

其实从这几年汽车发展的方向上看,目前有两个极端在终端表现是非常突出的,第一个极端就是“做大”,而第二个极端就是“做小”!很明显在这两个区域内的产品都会有不错的销量。而小编今天带来的这款车就是一款“做小”的产品,这款车就是已经在东南亚上市的丰田全新一代的“雅士利Cross”。

丰田“雅士利Cross”海外上市,旗舰版竟不到10万,油耗仅4.5L(图2)

这款车并不同于常规的“雅士利”,因为从它的命名上就能够看出,这款车其实是款衍生版本。所以无论是在外观上还是在内饰上都存在着明显的区别。我们还是从外观上开始说起!作为一款小型的SUV,新车的前脸显得要更加的骨感,全系配备了蛙眼的独立LED大灯组,行车灯采用了上承式的结构。在中网的位置上还是能够看到传统的元素,不同的是中网的内部采用了黑色的格子状设计,比起RAV4都要硬派。而在两侧的位置上,丰田还采用了一种内凹式的设计,正好贯穿在下方的前包围。

丰田“雅士利Cross”海外上市,旗舰版竟不到10万,油耗仅4.5L(图3)

侧面上,这款“雅士利Cross”没有设计明显的腰线设计,但是前后凸起的轮眉依旧毫无保留的将它的力量感展现出来,或许是因为车身造型比较娇小,所以整个轮眉就显得格外的突兀。尾部方面,整个尾灯采用了组合式的效果,其中中间为贯穿式的灯带,两侧采用了多种LED点光源组成,尾箱造型与RAV4保持了一致!1

丰田“雅士利Cross”海外上市,旗舰版竟不到10万,油耗仅4.5L(图4)

图中就是这款车的内饰,新车与雅士利差别并不是特别多,整个内饰为棕色加上黑色的元素组成,座椅也采用了双面料设计,看起来更有高级别产品的效果。比起车内的其它设计,小编更喜欢它中控台的造型,整个造型看起来更加圆润,仪表盘采用了机械和液晶的双组合,虽说没有展现出那么多强烈的科技感,好在符合这款车的定义。

丰田“雅士利Cross”海外上市,旗舰版竟不到10万,油耗仅4.5L(图5)

最后就是动力方面,这款车将会搭载1.5L混动系统,与之匹配的则是E-CVT变速箱,根据官方的消息,这款车百公里油耗仅为4.5L,从目前海外的售价上看,旗舰版的售价竟也不到10万。不知道未来引入国内后会有怎样的表现!

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