袁凯飞（江苏新世纪造船股份有限公司董事长） 0 0
袁凯飞，1952年出生，现任江苏新世纪造船股份有限公司党委董事长、书记。十多年来，他使一个亏损1300多万元，负债7000万元的地方小造船企业一跃成为全国地方造船企业的领军者，企业综合实力连续六年位居全国造船行业前列。-
中文名:袁凯飞 外文名: 别名: 民族:汉 籍贯:浙江 毕业院校: 职务: 就职企业: 主要成就: 出生地:温州市 性别:男
人物经历
1994年11月担任靖江造船厂（现江苏新世纪造船有限公司）党委书记、厂长。在他带领下，企业两年扭亏为盈、十年产值和销售翻番，成为全国地方造船企业的领军者。
1994年11月担任靖江造船厂（江苏新世纪造船股份有限公司）党委书记、厂长，随后现任现江苏新世纪造船有限公司董事长。
1994年，袁凯飞领衔掌舵处于风雨飘摇中的靖江造船厂。经过深入的市场调研，他果断将企业主打产品从低附加值的驳船向高附加值的万吨级机动船转变。
1997年7月18日，首艘万吨轮成功下水，开创了地方船厂建造万吨轮的先河。同时，他借鉴国内外先进船舶企业经验，借助外部力量提高自行设计能力，开创了全国造船行业与国外联合设计的先河。
2001年9月，靖江造船厂正式改制为江苏新世纪造船股份有限公司，与此同时，新世纪公司投资10亿元的30万吨船坞顺利竣工。大型船坞的建成，为企业赢得30艘5万吨以上船舶的订单，一举奠定了新世纪公司在全国地方船厂中的领头羊地位，生产能力跃居全国前五。
2006年初，在袁凯飞组织牵头下，新世纪与新加坡客商合资兴办了新时代造船公司。建成后，与新世纪公司一起形成年生产400万载重吨的能力。
2007年3月19日，新时代造船公司11.4万吨油轮开工点火，完全达产后新时代造船公司将发展成为年产超50亿元、以7至17万吨级油船及5至11万吨级散货船为主打产品的中国造船业新星。
2008年，新世纪造船集团产销突破170亿元，登上泰州工业企业龙头宝座。同时，企业船型产品结构不断升级，实现了油船、散货轮、集装箱船三大主流船型系列化，主打成品从万吨轮变为11万吨和16万吨级巨轮，油轮涵盖了7万吨、11万吨和16万吨，散货船型包括8万吨、11万吨、17万吨级。
主要贡献
江苏新时代造船有限公司董事长袁凯飞带领企业扭亏为盈，将新时代造船缔造为全国造船企业的领军企业，且从2005年起，年度造船完工量、出口交货值等多项指标连续八年位居中国造船排行榜第三位、民营船企第一位。
他勇担社会责任，带领员工共同致富并勇担社会责任。连续10年捐资800万元支持地方政府的“清洁家园”行动；向汶川、雅安地震灾区捐款300万元；投资3000余万元捐建了一座新世纪小学；捐资300万元支持北京大学法学教育基金等等，并主动关爱支助弱势群体。
入选百富榜
2009福布斯中国富豪榜在上海公布。江苏新世纪造船集团董事长袁凯飞以75.1亿元人民币的财富，首次进入福布斯中国富豪榜的前100名，并和湖南涌金集团的陈金霞、江苏尚德太阳能公司的施正荣、山西美锦能源的姚巨货家族等10大富豪并列第58位。由此，袁凯飞成为靖江首个进入福布斯中国百富榜的企业家。
去年，袁凯飞排名是236名，今年排名一下跃升了178位，超过了著名的新东方教育集团有限公司总裁俞敏洪。
2009福布斯中国富豪榜和上个月公布的《2009海南清水湾胡润百富榜》的排名则互相“打架”，胡润排名中，袁凯飞列富豪榜的176名，而他在福布斯榜单排名是第58位。
所获荣誉
曾获技改先进工作者、二等功一次、优秀企业经营者、江苏省优秀共产党员、全国机械工业劳动模范、功勋企业家等荣誉。
人物评价
他临危受命于1994年底：面对着1300万元的亏损、7000多万元的负债和700多名员工的吃饭问题，成为了靖江造船厂党委书记、厂长。他带领大家艰苦创业，率先在全国地方船厂中建造出第一艘万吨轮。
在团结拼搏中让企业止亏为盈、产销连年翻番，从千吨驳到万吨轮，再到30万吨级以上船舶，从散货船、油船到集装箱船、化学品船，从地方国有小船厂到改制为江苏新时代造船有限公司，逐步发展为中国民营船企的领军者，成长为一颗业界闪亮的星。
他对市场的精准判定、对机遇的及时把握、对目标的坚定追求，取得了骄人的成绩。自1996年成功建造首艘万吨轮至今，已建造交付万吨级以上各类油船、散货船、集装船计316艘；从2005年起，年度造船完工量、出口交货值等多项指标连续多年位居中国造船排行榜民营船企第一位。
参考资料
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