两年销量翻四倍 良好售后至关重要

　　深圳明佳开业至今已有两年，是联合卡车在深圳的一级代理商。萧海锋表示，联合卡车作为一个新品牌，想要在竞争日趋激烈的商用车市场上压过其他老牌企业非常困难，然而事在人为，在萧海锋的带领下，公司的销量从2014年的40来台，突增到2015年的170多台，销量上翻了四倍。

从卡车修理工到经销商，一位90后创业者的销售心得！

　　萧海锋之所以会选择联合卡车品牌，还得从两年前说起，当时他还在做4S店里做售后，为了能够赚更多钱，他试着卖了几台联合卡车给客户，客户在实际运营后反映都不错。萧海锋认为联合卡车作为一个卡车新品牌，日后市场发展空间肯定很大。刚好2014年恰逢联合卡车在深圳发展经销商的机会，自己就跟几个人朋友合伙创立了深圳明佳汽车销售公司。

　　在公司的运营上萧海锋有着自己的见解，他认为，好的售后服务至少能够带动40%的销量，车卖出去只是第一步，售后服务才是至关重要的一点。比如，早几个月汕头有个客户说车坏了，当地服务站没给维修，萧海锋就说马上派人来，结果客户跟他坦白说“车已经修好了，只不过是想试试你们的售后服务”。除了服务态度外，售后技术这块也不能含糊，据了解，深圳明佳服务站维修设备齐全，店内的30多位维修人员都经过了厂家的专业培训，同时还具备多年的商用车维修经验。

　　港口车保有量饱和 大马力是日后发展趋势

　　深圳拥有多个大型港口，集装箱吞吐量排名全球第三，对港口车需求量很大。不过经过这么多年的发展，萧海锋觉得目前深圳港口车市场已经达到饱和状态。而近年来，高速物流细分市场却受到越来越多的关注，高速、标载、大马力、可靠性好、舒适性高等因素成为目前用户选择车型的新常态，在这背景下，萧海锋认为大马力车型必然是日后重卡市场的发展趋势。

从卡车修理工到经销商，一位90后创业者的销售心得！

　　十几年卡车感情 “90后”创业有冲劲

　　看了上面的介绍，大家也许会觉得萧海锋可能是一位成功的中年人士，其实他今年才27岁。萧海锋2009年毕业后，没有选择专业对口的工作，处于家庭因素和对卡车的热爱，他投身于卡车这个行业。从卡车修理工、电工、接待员、再到服务站站长，经过自己的努力，他在半年内换了三个职位，用行动证明了自己的实力。萧海锋回忆道：“以前刚来的时候工资才600块，但半年后靠着自己的能力被其他4S店挖过去，那时候的年薪就已经达到了10万元。”

从卡车修理工到经销商，一位90后创业者的销售心得！

　　创业难，守业更难。作为接近90后的萧海锋，靠着自己的营销方式与售后服务赢得了当地客户信赖。不过想要在如此竞争激烈的市场上分一杯羹，切实来说实属不易。萧海锋说，公司将会不断地通过品牌的宣传和更好的售后服务来带动销售。

　　深圳明佳作为新店，店内员工比较年轻、有冲劲，相信在萧海锋的带领下，日后也一定能够做得更好，占领更大的市场。