德师傅创始人张久鹏：早期创的不是“业”，是“经历” 公司宝典  2016年05月04日

德师傅是一个豪华车专修连锁，业务覆盖维修、保养、钣喷、保险，通过互联网的手段完成线上预订、支付、实时监控、回访客诉等环节。“只要您会开车、会加油，剩下的事儿交给德师傅 !”  在汽车后服务激烈的市场竞争中，德师傅于2014年12月成立，获得薛蛮子等百万级美金天使投资，3个月后获得蓝驰资本千万级美金A轮融资，目前正在进行B轮融资。

“师傅”一词可以指代具有精湛技艺的手艺人，“德”表现在商业上就是诚信、可靠。今天我们就来看看这位从事汽车行业14年的德师傅创始人张久鹏先生的创业之路。

德师傅创始人张久鹏大学学的是政治专业，虽然对自己的专业没什么兴趣，但是大学老师的一句话却让他受益匪浅——大学是通向社会的桥梁。
因为天生喜欢尝试不同的东西，张久鹏开始了他的“倒腾之路”。大学期间，他卖过车、卖过保险、也开过超市、做过工程机械。他说，大学期间创的不是“业”，是“经历”。
当然，他也曾在麦当劳当过小时工，每小时九块钱的那段经历让他知道了怎么炸薯条、做汉堡。 什么时候撒盐、捞薯条抖几下、油锅用多长时间等细节更是为他今天的“德师傅”买下了伏笔。
他说，学生时代要多接触不同的角色，“走好桥”，才会在进入社会之后变得不那么盲从。

在做德师傅之前，张久鹏就已经有了神州租车集团总监、安邦保险&联通汽车投资控股集团总经理、保时捷控股（中国）大众品牌总经理、清华大学中国创业者同学会创业导师等标签。

张久鹏说，他去神州租车的时候公司就十几个人，但是他看好它的模式。同时，神州租车陆总有很成功的创业背景，“人”永远是核心竞争力，跟着牛人做事总会有饭吃。 四年之后，张久鹏去了安邦保险。又是四年之后，他进入保时捷控股集团。

每一段经历，都带给他不同的感受。神州租车的四年告诉了张久鹏，如何用资本的方式把一家公司从0打造到1。在安邦，他学会了怎么去通过整合资源、结合资本，把一个公司做成一个几何形增长有实力的大型控股集团。作为全球最大的经销商集团，保时捷控股集团通过标准化、规范化、全球化的运营让一家公司能够保证在市场竞争环环境激烈的状态下依然实现业务增长，同时还能保证全球市场的稳定增长。“简单说，学到的就是跨国公司的管理经验。”这是张久鹏对保时捷控股集团这段工作经历的概括。 

成功或者是易于成功的人大多都有一个共性，那就是爱折腾。在做德师傅之前，张久鹏有三次创业经历，虽然是边工作边创业，但每次都能保证盈利，从未失败。 

他的第一次创业是做板栗贸易，第二次是开进口食品超市，第三次是做开连锁精品客栈。不难看出，进口超市和精品客栈都是针对中高端人群的服务。“因为我发现去服务一个中高端用户其实比服务低端用户时间成本要低，而且花同样的时间能赚到低端用户几倍的钱。”张久鹏说。 

张久鹏用了五年的时间，通过对Autozone、CarMax等全球知名汽车连锁公司以及 Hertz、Avis等全球知名租车公司的调研，分析了欧美汽车市场的成型模式。而德师傅则是一个把欧美成型的模式和中国本土文化结合在一起，同时基于本地人群消费市场和本地市场环境，做的一个立体维度的新模式的创新。

随着人们生活水平的提高，豪华品牌汽车逐渐受青睐，但购买之后的保养以及维修却成了大问题。4s店服务不透明、价格差异大、排队时间较长，路边维修店又存在伪劣配件等隐患问题日益突出。而德师傅的出现很好的避免了这些问题。 

"大家都会找经济实惠且不蒙人的公司“，张久鹏说。德师傅一直坚持“用户第一”的服务态度，通过颠覆传统繁琐不透明的服务模式，为车主提供“省时、省心、省钱”的服务体验，倡导“没有潜规则”的服务理念，将互联网与传统汽车服务的有机融合，利用线上线下的充分互动，使汽车服务真正做到“透明”。同时，德师傅的开店方式是与有转型需求的4S店或修理厂进行合作，比如有特殊地缘、商圈价值的店，德师傅会采取不同的合作方式，走的是非4S店业态。用张久鹏的话就是“把游击队变成解放军”。

谈到如何融资，张久鹏表示首先模式要受到用户的任何，其次就是团队。德师傅高管团队的组建以“用师者王，用友者霸”为基准，这里的“师”指的就是安邦保险的副总裁，张久鹏的前老板。最后，就是企业要盈利。2015年，多家汽车企业倒闭，而德师傅依然在稳步前进且保持盈利，这也是能获得融资的重要原因之一。 

创业公司最大的困难就是缺钱，因此大部分人思考的是如何融资。但拿到“钱”之后怎么花同时如何避免钱不够花，更是个大问题。张久鹏表示，德师傅融资后的钱，主要用于品牌推广、体系建设以及互联网端的升级改造。

首先，模式清晰。创业者要分析所在的行业现状以及痛点，对症下药，使企业实现一个台阶式的提升，走出一个相对垂直的曲线。第二，团队要靠谱，找“合适”的人一起做事。最后一点则是钱要够用。要思考“没钱的时候怎么有钱、有钱的时候怎么花同时不要让钱不够花”。 

同时，创业者要时刻有危机意识，保证企业有“不融资也能活着的盈利能力”。

张久鹏告诉创业者，在创业之前一定要想清楚为什么创业。有的人是为了钱，有的人是为了搞创新，有的人是为了改变行业业态，而有的人只是为了给自己贴个“创业者”的标签。

其实，一旦选择了创业，就选择了一个无比痛苦的人生，创业过程中要面对很多困难、承受巨大压力以及别人的不理解，其实真正能走向成功巅峰的人是极少数，绝大部分的创业者都成了铺路石。 

"超强的体力是创业的前提。" 创业拼的不只是脑力，更是体力。用“工作狂”形容张久鹏一点也不为过，他每天都在工作，睡眠时间只有3、4个小时。 

"创业一定是团伙作案"，张久鹏大学期间就曾与人合作开超市，充分利用各自的人脉关系，一个主校内，一个主校外，那时候就已见到“资源整合”的雏形。 

"创业一定要选择因地制宜顺势而为的方向做。"张久鹏告诉记者，他从09年就开始想做德师傅，但当时国家政策、消费者的消费意识形态以及市场环境都不支撑。五年前做，德师傅必死无疑。创业者，或者创业团队，要根据优惠政策，打造自身适宜环境，努力营造外在氛围，最大化有效使用身边各种资源，懂得聚合放大。顺势是为了"为"，顺势而为，最终是为了顺势大为。  

在采访过程中，张久鹏多次提到人与人之间要相互尊重，他会站在员工角度、用户角度设定管理逻辑和思维模式。他说，不打“情怀牌”，但他希望通过自己的努力，使维修技师活的有尊严，使汽车行业有更好的业态环境。 

"踏踏实实做事，做个有故事的创业者"！

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