悬索桥是世界上最古老的工程结构之一。绳索和木头是用来建造悬索桥的主要材料。今天，这些材料用高强度的电缆代替。这些电缆是用数千根单独的钢丝，在紧张的情况下变得非常坚固。更重要的是悬索桥也解决了长时间跨度的问题。以下是世界上最长的8座悬索桥，根据桥梁的长度，感兴趣的可以看看世界十大最长的桥。

哈当厄尔大桥是挪威最长的悬索桥。它的主要跨度有1310米。这座桥连接了挪威的城市于伦斯旺和特罗姆瑟。哈当厄尔大桥的总长度为1380米。这座桥有两条主线，分别为行人和骑自行车的人。哈危险桥也是世界上最长的隧道吊桥隧道。这座桥连接了1.5公里长的Bu隧道，连接到7.5公里长的Vallavik隧道。

由挪威公共道路管理局于2009年开始建造的哈桥大桥，于2013年8月竣工。2013年8月17日，哈桥大桥正式对外开放，每天有2000辆车的交通。

青马大桥是世界上第九大跨度悬索桥，位于香港。这座桥的主要跨度长达1377米。它连接青衣和马湾岛。这座桥也以这两个岛屿命名。这座桥的跨度比世界上任何承载铁轨的桥梁都要大。青马大桥在较低水平上有六条车道和两条轨道。在较低的甲板上也有遮蔽的运输方式，供维修通道使用。

建造这个双层吊桥花了五年时间。这座桥是由英国的莫特麦克唐纳工程集团设计的。青马大桥于1997年5月22日开幕。还有一个游客中心和观景台位于桥的青衣岛尽头。它为这座令人惊叹的桥和周围的地方提供了杰出的景观。

江阴大桥位于中国东部沿海省份长江上游的江苏。这座悬索桥的主要跨度有1385米，总长3公里。这座桥于1999年通车，在未来13年里，它一直是中国最长的悬索桥。2002年江阴大桥在桥梁工程方面也取得了优异的成绩。

江阴大桥是为了纪念中国革命50周年而建造的。建筑工程于1994年开始，于1997年竣工。这座桥有60层楼高，有6条交通线路，每个方向3条。江阴大桥于1999年9月28日正式开通。

它是一座2220米长的悬索桥，坐落在英格兰赫尔城的金斯顿市。它是英国最长的悬索桥。哈伯桥于1981年开放，直到1998年，它仍然是世界上最长的单跨悬索桥。最长的汉伯桥长度为1410米。这座桥连接着北林康南郡和约克郡东部地区。

这座桥于1981年7月17日正式通车。它能承受高达80英里每小时的风速，并且能够承受持续的运动。汉伯桥的中心跨度也允许船舶航行。这座桥每周交通流量12000辆。

它是中国第三长的悬索桥。这座桥的跨度为1418米。它位于南京，位于中国东部的江苏省，位于长江之上。2012年12月24日，建筑工程造价68亿元，交通通车。这座桥的特点是双六线交通，允许车辆每小时行驶100到125公里。

大贝尔特桥是连接丹麦和芬尼的“大带”固定连接系统的桥梁之一。桥梁系统由公路悬索桥、铁路隧道和箱梁桥组成。大带大桥的铁路隧道连接了新西兰和Sprogo。大皮带桥位于桥梁系统的东侧。大桥最长跨度为1624米，是世界上第三大跨度。

大桥的建造始于1989年，并于1998年对外开放。大皮带桥的高度是254米，是丹麦的最高点。大带连接的西桥是箱梁桥，实际上是两个相邻的桥，一个承载轨道交通，另一个承载道路交通。

西堠门大桥是中国最长的主跨度，也是世界上第二长的悬索桥，位于舟山群岛。这座桥的中心跨度为1650米。长5.3公里的西堠门大桥连接金塘岛与西子群岛。

西堠门大桥始建于2005年，于2007年竣工。它于2009年12月25日开放供公众使用。桥长2.7公里，主桥长2.6公里。西堠门大桥的特点是四线高速公路，允许车速达到每小时80公里。

明石海峡大桥是世界上最长的悬索桥。这座桥的主要跨度有1991米长。这座桥将神户城市与日本的Awaji岛连接起来。桥有3个跨度，中心跨度为1991米，其他两段长度为960米。这两个铰链式的加强梁系统帮助大桥能够承受风速达178英里/小时，地震震级达8.5级。

明石海峡大桥的建造始于1988年，历时10年完成。据估计，用于建造的钢有181000吨。这座桥于1998年4月5日通车，有6条线路。桥的主缆也由不同颜色的放电管组成，在重要场合，如国庆节、阵亡将士纪念日或其他庆祝活动中照明。

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