世界上有许多的废弃之地，他们再使用时不被大家所知道，一旦废弃了，反而出名了。车辆的废弃地仅仅是丢弃的地方，慢慢地屈服于生锈，直到它们被拯救或报废。腐烂的车辆常常是可怕的景象，许多最大的汽车墓地都有一些相当奇怪的故事。

位于玻利维亚西南部的安第斯山脉位于世界上最大的盐田之间的撒拉族乌尤尼。1888年，随着当地采矿业蓬勃发展，英国工程师被邀请建立一个延伸到太平洋的铁路网络。尽管当地的艾马拉土着居民因为铁路威胁他们的生活方式不断破坏，但这些线路在1892年完成。然而，到二十世纪四十年代，随着矿床的枯竭，矿业经济崩溃了。随着铁路的废弃，许多蒸汽火车只是放弃在盐场。即使在今天，它也使奇怪的景象：生锈的蒸汽机线，其中许多是在英国制造的，在沙漠的阳光下烘烤。由于没有栅栏或卫兵，大部分列车都有金属部件从中被偷走 - 其中一些内脏的部件会在周边地区丢弃。有计划将墓地变成博物馆，但直到那时，火车都受到当地人和环境的怜悯。

直到最近，比利时小城镇周围的树林都隐藏着四座汽车墓地，其中包含500多辆车辆，被青苔和锈蚀所缓和。对车辆的起源有一些分歧。最经常重复的故事是，第二次世界大战结束时，墓地开始，美军士兵不能将自己的汽车运回家，只能将他们留在森林里，多年来一直在增加。另一个不太有趣的故事认为，他们只是废弃垃圾场的遗体。大多数汽车是在五十年代和六十年代生产的，许多是高度收藏的。因此，很多人都是缺少零件，无论是收藏家还是采购纪念猎人寻找小饰品。2010年最后一个墓地在环境问题上被清除，但仍有许多令人毛骨悚然的照片。

奥兰治蒙德，纳米比亚是一个由金刚石车公司完全拥有的小城镇，金刚石车是纳米比亚政府和戴比尔斯钻石卡特尔的合资企业。位于靠近奥兰治河口的地方，拥有大型钻石储备 - 这座城镇建成了矿工。该地区是非常受限制的武装警卫巡逻外围，你甚至不允许没有许可证通过机场十字转门。任何在未经授权的情况下发现拥有钻石十五年的钻石，都被认为是试图偷走宝石，将自己的鼻子隐藏起来，或用自制的弩把它们射到栅栏上。有一次，发现一只归巢的鸽子穿着一件充满钻石的小夹克。奥兰治蒙德也是世界上最大的地球运动舰队之一，仅次于美国陆军。一旦车辆进入矿区，绝不允许离开，显然是为了阻止他们被用来走私钻石。一些生锈的机器可以追溯到20世纪20年代，包括以前用来推土机的二战坦克。公司高管曾经自豪地炫耀收藏，但现在意识到自己的公众形象，已经开始拒绝让照片被遗弃。

努瓦迪布拥有近10万人口，是毛里塔尼亚第二大城市，也是世界上最贫穷的国家之一。该市的港口位于广阔的海湾，为从大西洋避难的船只提供了极好的保护，是进入世界上最好的渔场的门户。附近提取的铁矿石通过港口出口，成为小型贸易中心。在20世纪80年代，当地人开始在海湾浅水中放弃过时和不必要的船只。不久之后，船只开始来自世界各地被倾倒在努瓦迪布，由地方当局方便，只是太高兴地贿赂了另一种方式。从拖网渔船到海军巡洋舰，现在有很多船只在浅水区生锈。最大的之一是联合马利卡，2003年搁浅，携带一批鱼（17名船员由毛里塔尼亚海军救出）。从那以后，它还没有被移动。尽管采取措施防止进一步倾销，但废弃船只的数量仍然继续上升，虽然速度比以前慢。作为主要铁矿石出口国，对当地人分拆废料的动机有限。然而，这并不是全部糟糕 - 半沉没的船只作为鱼类的繁殖地，当地渔民经常在船之间拉网。政府目前的计划是在较深的水域使用船只形成人造礁石，但自2001年公布该计划以来，一直没有做好。

科拉半岛 位于俄罗斯北部北极圈内的内特梅纳湾位于苏维埃潜艇墓地。从70年代开始，军事潜艇，其中许多是核动力的，被遗弃在孤立的科拉半岛的海湾。苏联造船厂显然太忙了，新的潜艇订购了关于拆卸旧的潜艇的命令。未经许可，禁止进入该地区，因此坟墓场上的信息仍然有限。众所周知，在90年代，由于对水污染问题的关注，其中一些信息终于被淘汰，但如上图所示，地球图像似乎表明至少还有七个。

1955年，新兴国家化的英国铁路公司宣布计划废除其老化舰队的大片。新增的库存包括约65万辆货车和16,000台蒸汽机车。由于铁路车辆数量庞大，英国铁路公司的码头无法应付，许多列车被出售给私人车辆。其中包括在巴里，南威尔斯。起初，蒸汽机车在到达后不久就被切断了，但到1965年秋天，业主戴维汉姆决定集中精力更容易地打倒大量进入院子的货车。生锈的蒸汽机车被遗弃在开放的地方，在那里他们很快成为巴里受欢迎的旅游景点。蒸汽火车的爱好者很快意识到，伍德汉兄弟有机会为在全国各地开辟的保留线条获得稀有的机车，许多黛院的车型都不可能在其他地方找到。1968年9月，第一艘“救出”的蒸汽机车离开了院子，整个70年代的速度都在增加。最终，213台蒸汽机被救出来保存，对戴ai来说是惊喜。2013年3月份的最后一次离开了巴里。据说，1994年去世的戴秉义为后代拯救发动机而感到非常自豪。今天，很多来自他院子的蒸汽机车都可以在英国各地的保留线上找到。

在纽约洛克波特的伊利运河旁边，有一个老化的仓库成为摩托车界的传奇人物。仓库曾经是一名名叫科尔的人，后者据称在他一生中拥有一批摩托车经销商。买了便宜的日本自行车和经销商的股票，他很快就积累了惊人的车辆数量。他于七十年代购买了这座建筑物，以便在销售之前储存大量收藏品，内容包括在1997年。Kohl先生于2002年去世，80岁。只有Frank认为的买家打算使用仓库来开办一家销售摩托车配件的公司。然而，这座建筑已经陷入了失修状态，而弗兰克却无法证明修复损坏的成本。最终，仓库被地方当局谴责，禁止任何人查看收藏。到2010年11月，自行车全部被清除，许多人似乎要废弃。坟墓场的图片于2010 年 4月首次在Flickr上浮现，造成摩托车爱好者找到墓地，一些购买稀有的自行车和零配件即将到来。摄影师克里斯·西瓦德总结说：“这绝对是我曾经遇到过的最奇怪，最奇怪的地方之一。”

英国林肯郡的皇家空军福金厄姆最初于1940年开放，作为RAF福金厄姆的诱饵机场，配有假飞机和人员，并于1944年初被交给美国控制。道格拉斯C-47驻扎在机场的达科他在D日登陆期间。该基地已于1945年4月交回皇家空军控制，并于1947年关闭，其后，一级方程式赛车，英国赛车运动员将跑道用作测试轨道。它于1959年由皇家空军重新开放，用作雷管热核导弹的地点，直到1963年第二次关闭，当时它被卖掉了农地。今天，该公司使用旧机场存储数百种用于备件的车辆。其中包括旧卡特彼勒推土机，燃油弓箭，起重机和拖拉机，以及可追溯至二战的前军用货车和装甲车。甚至还有一个DUKW水陆两用车，如上图所示，用于登陆。另外在现场是三个垫，安置上述导弹。今天，这些车辆仍然排队，等待着他们最终的命运。

在切尔诺贝利核灾难之后，不仅是受到辐射影响的人员和建筑物，而且在消防和随后的清理行动中使用了大量的车辆。自灾难以来，大部分车辆都坐在巨大的墓地里，最大的是Rassokha，等待着他们的命运。然而，并不是所有的车辆都在墓地里。首先到灾区的消防车必须埋在地下深处。在大部分墓地的中间是消防直升机，其飞行员和船员是受辐射影响最严重的人员之一。恐怖的是，尽管存在巨大的风险，当地人也试图从车辆中挽救金属。乌克兰警方已经逮捕了一些人试图挽救部署在该行动中的一架Mi-8直升机，他们打算用作咖啡厅。

正式被称为戴维斯 - 万山空军基地，是第309航空维修和再生集团的所在地，是位于亚利桑那州沙漠中部的一个巨大的飞机储存地。亚利桑那州拥有1,430个足球场的规模，拥有超过4200架飞机，价值约350亿美元，是世界上最大的军用飞机公墓。亚利桑那州的飞机分为四类：1000类是指保留并能够再次飞行的物品，如果需要，可以使用2000类备件，3000类包含飞机状况良好，最终可能重新部署，4000类过时的飞机可能会成为博物馆的部分或被报废。第四类是许多标志性的B-52型轰炸机，在1991年与俄罗斯的武器裁减条约后废止。亚利桑那州是干燥气候有助于防止腐烂的完美设施。毫不奇怪，AMARG努力证明，而不是浪费政府资金，实际上通过销售零件赚钱。这是亚利桑那州的名声，您甚至可以在该地区附近进行导游。

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