“真正的英雄是那些已经牺牲的战友，我只是祖国钢铁长城上的一块砖。”经历过炮火洗礼的韦昌进，对来之不易的和平格外珍惜，对改革开放40年来国家和军队建设取得的辉煌成就感到自豪，“作为新时代军人，就该为保卫人民幸福生活和维护国家主权、安全、发展利益而冲锋陷阵。”

30余年来，被中央军委授予“战斗英雄”荣誉称号的韦昌进时刻保持着“兵味”，处处以实际行动践行着一名军人的庄严承诺。

担任连队指导员，他带出了3个提干对象和4名考取军校人员；担任军校教员，他结合战场案例深入讲解基层政治工作课，带出很多优秀骨干；担任人武部政委，他大力整改基层专武干部队伍，经验做法被上级转发；担任军分区副政委时，他督导包片城区基层武装部基础设施率先达标；担任军分区政委，他带领党委班子成员接手历史遗留问题、整治民兵武器装备仓库、规范民兵组织整顿、改善选兵定兵方式，立改废释40多个指导基层抓落实的规范和意见。

2017年7月，韦昌进被中央军委授予“八一勋章”。

至今，他的身上还残留着4块弹片，过安检时常引起“嘀嘀”响声。他说：“这‘嘀嘀’之声，时刻激励着我们不忘初心、敢于牺牲、不负重托、不辱使命。既然我们都穿着这身军装，就要时刻准备着上战场。”

李谷一：用歌声见证改革开放豪迈壮举

新华社北京12月29日电（记者周玮）“唱红一首歌不难，首首唱红太难得。”这是观众对歌唱家李谷一真诚朴素的评价。

回首57年从艺生涯，她的歌声见证了改革开放豪迈壮举，讴歌了四十年辉煌成就。

开风气之先的“改革开放中国大陆第一首流行歌曲”《乡恋》、描绘改革初年广交会盛况的《迎宾曲》、给人留下深刻记忆的《边疆的泉水清又纯》《绒花》《我和我的祖国》以及每年除夕之夜给亿万家庭带来温馨祝福的《难忘今宵》等耳熟能详的经典曲目，无不彰显了李谷一非凡的艺术人生和浓浓的爱国情怀。

改革开放初期，她的代表作《乡恋》受到争议。随着思想的解放，《乡恋》最终登上央视春晚舞台，成为改革开放的信号弹。李谷一这样回忆当时的情景：“现在看来，对于《乡恋》的争议，是新旧文艺思想的交锋。《乡恋》的成功，是人民对改革开放时期文艺的呼唤。如果不是改革开放，就不会有这首歌的传唱，也不会有我的今天，也不会迎来文艺创作的春天。”

观众最为熟悉的《难忘今宵》，1984年首登央视春晚舞台。35届春晚，《难忘今宵》的旋律响起了32届，成为观众熟知的“春晚符号”。

多年来，李谷一从未停止对艺术的追求和尝试。20世纪90代初提出“戏歌”概念，她演唱的《浏阳河》《刘海砍樵》《故乡是北京》《前门情思——大碗茶》《知音》等歌曲，拓展和丰富了声乐艺术的表演形式，为传统文化保护与传承做出了贡献。

她以中国民族唱法为本，学习西洋的科学发声方法，融合中国戏曲的表现手法，吸纳流行歌曲元素，创造性地运用了“气声”“轻声”等演唱技巧，形成了“中国歌曲现代唱法”，开中国歌唱之新风。

近年来，她与多位音乐人士合作推出了《梦里边城》《那溪那山》《山水》《大好河山耀中华》《你养我长大，我陪你变老》等新曲目，给观众带来惊喜。

而今，74岁高龄的她依然活跃在舞台上。前不久举办的《改革开放四十年 引吭高歌新时代——李谷一及她的学生们音乐会》上，她与20余名学生同台献艺，共同讴歌美好新时代。

“艺术的高峰永远在我们前面，我们一生都要满怀热情，不断地追求、探索、创新，永远攀登艺术的高峰，更好地服务于时代和人民。”李谷一说。

孙永才：“复兴号”高速列车研制的主持者

新华社北京12月29日电（记者樊曦）践行装备制造强国之路，全力打造中国高端装备“金名片”，是中国中车集团有限公司总经理孙永才秉承的信念。

1987年，23岁的孙永才大学毕业从长春乘火车去大连机车车辆厂报到。600多公里的车程，绿皮车“晃”了足足14个小时，“我就想我们什么时候能坐上更快更舒适的车。”孙永才说，30多年和行业的缘分，关于车的梦想就是在那个时候扎了根。

2004年初,国家通过《中长期铁路网规划》，一场波澜壮阔的铁路建设热潮快速启动。中国中车按照国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求，在原铁道部的组织下，对国外高铁技术平台进行“引进消化吸收再创新”，积累了丰富的技术与经验。

其中CRH380系列的技术突破是攻坚克难的关键阶段。时任中国北车副总经理、总工程师的孙永才，统配资源，率领团队，攻克了动车组九大关键技术和十项配套技术，成功搭建时速200-250公里、时速300公里、时速350公里3个速度等级系列25个品种的动车组产品设计和制造平台。

2014年，在中国铁路总公司的牵头组织下，中国中车首次以中国标准为主导，按照正向设计思路，开启了时速350公里中国标准动车组的研发工作。孙永才再次参与到“复兴号”研发之中。