新年伊始，天津的小车车主发现，在财政部、国家发改委等五部门联合规定从2009年1月1日起全国统一取消公路养路费等6种收费后，他们原先每月须交纳的170元费用却仍然留有55元“尾巴”。于是，对这笔名为“天津市贷款道路建设车辆通行费”的收费项目的质疑声四起，一些车主在网络上呼吁抵制“霸王收费”。
俨然新年第一句流行语
前天的央视《焦点访谈》栏目，也对此进行了报道。而当央视记者追问天津市政公路管理局规费处副处长刘博，这笔五年来与养路费捆绑收取的贷款道路建设通行费其款项的具体去处时，该处长并未正面回应，却称“因为这个事我不好再说太细！”随着节目的播出，这一幕的视频截图在论坛上流传起来，该处长那句官味甚浓的回应也不胫而走，俨然2009年第一句网络流行语。
有网友直截了当地反诘这种大而化之的态度：所谓的争议，网友们并不是抱怨这个钱收得如何是多是少，而是其程序不公开不透明。天津到底有多少贷款道路？共贷款多少？分多少期偿还？偿还主体是谁？收费主体又是谁？这些问题恐怕是那一句“我不能说太细”所指代的一部分“细节”吧！
昨日的“新华视点”也发表署名文章质疑天津收取“通行费”——这是不是“霸王收费”？毕竟通行费的收取引起社会的沸沸扬扬，应该有个权威的声音出来作必要的解释，用算账的方式讲清楚事情的来龙去脉，打消车主疑虑。而不是用这种懈怠的官腔来糊弄纳税人和车主。
网友赞眼神太囧太销魂
有网友据此来个反向推导表示理解：确实是因为相关部门的处事手法太过粗疏了，所以也不可能解释得太精细。有人则提出批评改进意见：说句不知道就完了，还说“不能说得太细”，明显是你知道个中有猫腻，却不想公开还企图蒙混过去，这种态度自然交待不过去啦。
有网友称赞：画面中的主角那个眼神太囧、太黯然销魂了，汉语太强大了……“不能说太细”，要细心体会其中滋味，方能回味无穷呀！更有网友进一步诠释：这句话表面上反映的只是通行费去向问题不好明说，实际上其适用范围很广泛，跟“我是打酱油的”有异曲同工之妙，甚至建议“列入要跟媒体打交道的公务员官方必备用语”之中。
不难预料的是，随着这个短语的进一步传播，类似“这事儿你说得太细了”这样的再创作，会成为网上回复一景。有网友还对近期的流行语进行组合：我是交通部派来的！我很负责地告诉你，“这个事情不能说太细！”你就是一打酱油的，到旁边做俯卧撑去！该网友还认为，将纳税人这个身份代入这个“你”中，对于体味当下的社会现实和官场生态，另有一番帮助。 （李斌）
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