宣布与阿里的合作，将供应链业务拆分整合到“天猫车站”，同时金固股份旗下汽车超人更为明确了门店业务的未来。其重点将放在门店效率提升上，通过系统工具等产品为门店提供技术、营销、流量、品牌、数据等服务，赋能改造线下汽修门店。

在孙锋峰看来，新零售的三大要素是供应链、SaaS和门店，两个核心打法是重塑供应链，通过系统赋能门店，提升行业效率。

正如孙锋峰所说，“他们(传统门店和汽修厂)现阶段生存状况还不错，但在互联网新经济形势下，也面临转型升级”。

而具备全面互联网技术能力和运营经验的平台，无疑将给他们提供更多助力。“金固股份旗下汽车超人就是依托互联网技术，通过信息化手段为他们‘赋能’，进行改造升级，推动传统零售模式向新零售模式转型升级”，孙锋峰如此阐述金固股份旗下汽车超人的定位。

从线上APP到线下导流，曾经这是包括金固股份旗下汽车超人在内的汽车后市场O2O的主要逻辑。于2015年入场的金固股份旗下汽车超人，在一开始凭借着金固股份的供应链优势，互联网化的最初是电商。当然，它也走了众向了其他创业者所走的O2O之路，在产品之外也涉及服务引流。

这个阶段在内部被其定义为汽车自营电商阶段，时间跨度是2015年到2017底。其中当然有它的各种探索，包括供应链、门店等，这成为它后来转型的基础。

从2016年的第一家门店开始，金固股份旗下汽车超人的这一系列新探索，于2017年成为主流——竞争激烈的汽车后市场，开始步入第二阶段，互联网对传统汽后行业的改造进入全面纵深阶段。

金固股份旗下汽车超人的第一家体验店位于上海，集洗车、美容、保养、轮胎、维修等功能于一体。其中金固股份旗下汽车超人负责为门店提供配件、供应链管理、线上引流，同时实现会员、信息系统、价格、营销等的线上线下打通。从现在来看，供应链、会员、管理、营销能力的赋能，以及门店效率的提升，正是新零售的雏形，也是金固股份旗下汽车超人未来新零售业务的底板。

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