全球首部开源汽车Tabby：像宜家一样DIY汽车

导语：由OS Vehicle公司推出的Tabby是全球首部开源汽车。理论上，用户只要购买基础零件，在网上下载说明书和视频，像宜家那样能DIY一辆汽车

由OS Vehicle公司推出的Tabby是全球首部开源汽车。理论上，用户只要购买基础零件，在网上下载说明书和视频，像宜家那样自行组装，就能DIY一辆汽车。

来自 OS Vehicle 的 Tabby 是全球首部开源汽车

在 20 世纪的重大发明里，有一项是“生产线”，它的发明者是亨利·福特。1913 年，福特汽车公司创始人亨利·福特创建了由专用机床组成的“运动中的组装线”。在这种生产线上，要组装的部件由传送带运到一个个工人面前，每一个工人只完成一种操作。“生产线”开启了大规模工业生产的序幕，也让福特正式成为汽车时代的揭幕人。

去年是工业流水生产线诞生一百年，正是从去年开始，汽车的智能化、电动化和互联网化驶入快车道，甚至，有人想颠覆汽车的生产。

最近，一辆“开源汽车”进入人们的视线，来自 OS Vehicle 的 Tabby 是全球首部开源汽车。理论上，用户只要购买基础零件，在网上下载说明书和视频，像宜家那样自行组装，就能 DIY 一辆汽车。在一个视频里，两位工程师按照说明书为车架装上零件、方向盘、座椅、轮子，41 分 44 秒后，他们就开着这辆车在院子里溜达了。

和摩托罗拉的模块手机一样，这是个离现实仍有距离的前沿项目，甚至更具理想色彩。但它在现实层面带给我们关于未来的启示是：手机、汽车甚至越来越多的功能型电子产品将会变得可定制化，消费者对于产品个性化的需求会越来越多。

开源汽车何其多

制造 Tabby 并不是从一个螺丝钉开始，OS Vehicle 公司拥有开源通用底盘以及全数模化的零部件，和摩托罗拉的模块化手机类似，这是一款模块化汽车，但给用户的可定制参数还是很多的，从底盘的长度，车内座位数甚至发动机都可以由用户自己决定。所谓“紧凑型”、“越野车”、“都市用车”都在你的设计之中，你也可以在传统燃料型、完全电力型和混合动力型等不同的动力类型中进行选择。

“我们看到了世界范围内对于一款可通用的汽车平台的需求。”OSVehicle 的 CEO 弗兰西斯·刘在接受《快公司》采访时说，“还有比创造一款基于社区开源模型制造的汽车更合适的吗?”

最初的版本叫 Tabby，在 2013 年 10 月意大利罗马的 Maker Faire 第一次亮相。它几乎就是个玩具高尔夫球车的放大版，细节打满了创客打造的粗糙印记，它没有仪表盘、前挡风玻璃，甚至连车门也没有，前脸是几根金属管搭成的，只有两个座位，你得给它加上所有东西，从引擎到转向灯。

OS Vehicle 的创始人兼 CEO 弗兰西斯·刘

最初这个项目在“闭门造车”，在去年秋天，团队将所有的蓝图发布在网上，开始邀请任何对这个项目感兴趣的人提出建议，并改进它。

“一个小团队很容易让项目运营起来，但真正的挑战在于让整个世界参与到制造下一代交通系统的进程中。”弗兰西斯·刘对《快公司》说，“我们现在和创客、设计师、工程师、制造人员以及世界各地的公司一起工作，也希望能扮演推动城市向未来智能城市进化的关键角色。”

今年春天，公司将发布第二款车“都市 Tabby”并率先在欧洲上市，它看起来更像是一辆能开上路的车，几乎所有的东西都已经内置，公司还在和其他合作伙伴共同开发一款混合动力引擎。“都市 Tabby”采用的模块化底盘使车身结构足够强大，底盘在出厂时就拥有合法牌照，目前在英国已经能够合法上路，其他亚欧国家和美国也将相继承认这款特别的交通工具。

依照不同的动力系统及周边零部件选择，这款车价格在 4000-6000 欧元之间。除组装好的现成版都市 Tabby 外，OS Vehicle 也推出“私人定制”服务，用户可以根据自己的需求进行网上预订。

现在，在公司的网站上，已经能够下载制造 Tabby 的所有源文件，Urban Tabby 的制作指南也将公布，人们可以下载后加以改进。在线汽车设计板块已经开放，论坛里，有人设计了吉普版的四座 Tabby，有人贴出了 3D 打印概念车。

实际上，开源车不止这一个方案。在 1999 年，Markus Mers 就曾发布过一个开源汽车方案 Oscar，并在 2006 年发布了新版本，但从此之后，再无进展。

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