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谁挖的坑?今年海口已发生两起路面塌陷事故 主要原因是......

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  路面塌陷为何多发?

  地下管道破损渗漏 道路老化超限使用 连续降水是主要原因

  一周前,海口海府路与海府一横路交叉口处路面塌陷。而在今年春节前,南海大道也发生了路面塌陷。近年来,海口城市道路路面塌陷事故并不少见,所幸未造成重大人员伤亡。为何经常发生路面塌陷?

  记者走访发现,城区“大龄”道路普遍存在路面裂纹、凹陷的情况。而路基下,排水管道也面临着超设计年限使用的问题。除去连续降雨等天灾原因,地下管线破损渗漏掏空路基是路面塌陷最根本的原因。同时,路面塌陷事故的问责机制也有待完善。

  记者 张宏波 文/图

谁挖的坑?今年海口已发生两起路面塌陷事故 主要原因是......

 

4月9日下午,海府路与海府一横路交叉口处路面塌陷。

  现象

  近年来海口路面塌陷多发

  4月9日下午,海府路与海府一横路交叉口处路面塌陷,塌陷位置长约5米、宽5米。塌陷的路面上出现一处黑洞,让此前路过该处的市民心有余悸。险情发生后,海口市政维修部门对损坏的路面进行了恢复。

  1月21日,南海大道出现路面塌陷,长度约28米,宽8米。之后,相关部门组织人员和机械进场,24小时不间断施工,修复路面约224平方米。

  类似的情况在此前几年也曾出现。去年8月14日,丘海大道由南向北方向水头村附近路段发生路面塌陷事故。塌陷位置位于路段中间车道,长约10米、宽约4米、深约2米,整个坍塌面积约31平方米。路面突然塌陷,所幸没有人员伤亡。

  去年4月18日,南海大道与滨湖路交汇处发生塌陷,导致一条直径约40厘米长的供水管道发生破裂,滨涯村约400余户居民用水受影响。而路面塌陷面积约40平米内,塌陷路面恢复正常使用需要三天到四天时间。

  近年来,海口路面塌陷事故多发,这些情况的接连发生,让不少市民禁不住担心,车来车往的道路突然塌陷,万一刚好从上面驶过,后果不堪设想。

谁挖的坑?今年海口已发生两起路面塌陷事故 主要原因是......

 

去年8月14日丘海大道路面坍塌。

  原因

  地下管线破损渗漏

  A 道路设施老旧

  海口市政维修部门有关负责人表示,道路塌陷大多数原因是地下管道出现了问题,地下管线破损渗漏跑水掏空路基是路面塌陷最根本的原因。

  而造成地下管线破损渗漏的原因则有很多,道路设施老旧是其中之一。以今年1月份南海大道发生的路面塌陷为例,雨水方沟超年限使用是主要原因。据介绍,南海大道雨水方沟建于1997年,分别位于南北两侧的机动车道下,结构为浆砌片石沟墙和钢筋砼盖板。至今,已使用22年,达设计年限。加之该路段车流量较大,重型货车较多,长期的碾轧致使原浆砌片石雨水方沟沟墙损坏,盖板弯曲变形,造成路面开裂下陷。

  “管道自身老化,一旦钢筋裸露出来,长时间接触水,就会造成腐蚀老化。”市政维修部门有关负责人表示,此外,车辆长期碾轧路面,造成地下管道受压破损,尤其是一些污水管线,由于污水本身具有一定的腐蚀性,对管线内壁也会造成腐蚀,管壁有可能因此逐渐变薄,再加上外力的作用,很容易破损。

  B 连续降雨

  降雨也是不可忽视的原因之一。据介绍,沥青路面本身就渗水,长时间降雨后,雨水不断渗入路面以下,土层的含水量饱和后,就容易出现松动,而在土层的作用下,管网负荷也较重,容易造成破损。

  去年丘海大道发生的塌陷,一方面是因为丘海大道属于老旧道路,使用年限过长,另一方面则是因为连日强降雨的冲刷,路基出现沉降。2015年9月,由于连降暴雨,海口曾4天发生3起塌陷事故。

  C 施工不当

  施工不当也是造成路面塌陷的诱因。比如维修、施工中造成管道破损、管道错位等,均会造成渗漏,从而导致水土流失。而在一些地下管道施工时,如果施工方超挖,就会留下塌陷隐患。一旦雨水灌入缝隙,就容易将管道周围的泥土冲散,造成坍塌。

  此外,也有人质疑是工程质量有问题,一些施工单位由于时间紧,干活比较马虎,路基夯不实、开挖施工后回填不实,给路面带来开裂隐患。对此,海口市政维修部门相关负责人表示,如果地下有管线破损,回填不好确实会加速路面塌陷。雨水也会顺着路基缝隙流入,冲刷土层后造成坍塌。

谁挖的坑?今年海口已发生两起路面塌陷事故 主要原因是......

 

4月17日,海口龙昆南路路面破损。

  走访

  “大龄”道路凹陷、裂痕较多

  道路设施老化的问题在海口并不少见。据了解,海口的市政道路设计年限大多为10年到15年。但受条件影响,多条市政道路及排水管道设施虽超过设计使用年限,但至今仍在使用。

  近年来,海口市政部门已投入大量人力、物力进行相应的维修养护。但是,很多道路路面裂纹、凹陷的情况依旧存在。龙昆南路作为海口车流量较大的道路之一,每天经过这里的车辆不计其数,给路面带来了巨大的压力。17日,在龙昆南路新温泉酒店公交站附近路段,记者看到,尽管路面上打了许多“补丁”,但是裂纹、坑洼依旧明显,而在一处人行道附近,路面出现了明显凹陷,凹陷范围达两三米。驶过该路段车辆,也能够明显感受到颠簸。

  在金垦路,路面裂纹随处可见,路面颜色不统一,沥青与水泥路黑白相间。整条道路上,有许多边角剥落、板块破碎、不规则裂缝、接缝料损坏的情况。而在一些位于路中间的井盖周围,凹陷情况也是肉眼可见。该路段经常有大货车驶过。

  在大英路、南宝路等路段,路面坑洼更为明显,沥青“补丁”明显高于周围路面。“感觉就像地面的小包一样,东一个西一个。”路过大英路的市民胡女士告诉记者,道路不平整既不美观,行驶时也会颠簸。

  龙华路和蓝天路是两条经过改造的路段,路况已有很大改善。但17日,记者在蓝天路看到,尽管主路已经铺设了沥青,路面平整,但路两旁有的水泥路面坑坑洼洼、凹凸不平,有的地方水泥路面已经严重损坏,其中几处路面中间都有很深的裂痕,路面平整度差,不仅影响车辆通行,而且带来安全隐患。而在龙华路,记者在路面上也发现了一些凹陷点。

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