【新智元导读】北京时间5月31日凌晨3:22，两位资深宇航员Bob Behnken和Doug Hurley终于在万众瞩目中乘坐SpaceX载人龙飞船顺利发射升空。至此，马斯克航天梦成真，开启私营载人航天大时代！距离美国上一次送人上太空，已经快过去10年了。

　　在美国东部时间周六下午3:22（北京时间31日凌晨3:22），两位资深宇航员Bob Behnken和Doug Hurley乘坐SpaceX公司的航天器载人龙飞船终于上天了！

　　运送这艘载人龙飞船的猎鹰9号火箭于肯尼迪航天中心顺利升空！

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　　第一阶段分离完成后，掌声雷动！

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　　本次任务代号Demo-2，是载人龙飞船的最终试航，用来验证和NASA合作的载人航天系统，包括发射台、火箭、航天器等的操作能力。

　　过了约10分钟，猎鹰9号也在完成任务后落地，这也是猎鹰9号第一次把人类送上太空！

　　12分钟，龙飞船正式开始向国际空间站启航。这画面和科幻电影没区别！

　　预计19个小时后，美东时间5月31日上午10：30左右，会和国际空间站对接。

　　网友评论，见证历史。

　　这次发射的过程可谓是一波三折。原定于美国东部时间周三下午4:33（北京时间28日凌晨4:33）发射，因天气原因被取消。

　　之前，大家可是拉好了小板凳看发射，场面人山人海。

　　SpaceX开启私营载人航天大时代！宇航员：胶囊型龙飞船更安全

　　终于，好事多磨，刚刚的发射成功，标志着SpaceX成为首个发射载人航天器的公司，马斯克太空梦成真！

　　Space成立18年来终于创造了历史，正式开启私营载人航天大时代。

　　这次发射，对于NASA和SpaceX来讲，都意义非凡。因为，距离美国上一次用自己的飞船载人航天，已经过去快10年了！

　　2011年，美国航天飞机退役。有9年，美国宇航员都是乘坐俄罗斯的联盟号飞船去国际空间站。

　　1972年至2011年，是美国载人航天的黄金时代。90年代是航天飞机最鼎盛的时期。

　　但后来，事故高发，航天飞机逐渐退出历史舞台。全球历次载人航天失事中，一共造成22位宇航员丧生，其中美国航天飞机就占了14位，占比高达63%！

　　对NASA 来讲，有两次致命的航天飞机事故--- 1986年的挑战者号和2003年的哥伦比亚号。

　　哥伦比亚号解体之后，NASA不得不考虑开启一个后航天飞机时代，于是私营企业开始入主载人航天。

　　这也就是为什么这次发射之前，马斯克如此重视飞船的安全性，要炸掉价格高昂的火箭测试飞船逃生能力。

　　Nature做了一个统计，此次发射成功后，SpaceX将成为第9次成功用全新的航天器把人送上太空。此前美国有四次，前苏联有三次，中国有一次。

　　共有41个国家的人上过太空，其中有64位女性。

　　每次启用新的航天器都有一定的风险。

　　此前NASA还有预测说，机组人员死亡率为1/276，任务失败（但不致命）的概率是1/60。

　　两位航天英雄对此却表示，我们都觉得不是事儿。

　　两位飞行员Bob Behnken和Doug Hurley。Hurley担任指挥官，负责发射和着陆等行动。

　　而 Behnken 担任联合指挥官，负责和国际空间站的对接任务。队长带着副队长，两人就要手拉手进入太空了，这场面还有点让人激动呢。

　　从设计上，龙飞船是一个8.1米长、4米宽的胶囊状的太空舱，大致类似于1969年至1972年间NASA登月的阿波罗太空舱。龙飞船最多可以带四个人上天。

　　在5月1日的新闻发布会上，两人都表示，他们觉得乘坐胶囊一样的龙飞船，比乘坐像大型航天飞机风险小。

　　「胶囊的设计通常比有翼飞行器更安全」Hurley表示。

　　一旦龙飞船出现问题，宇航员比在航天飞机上有更多的机会中止任务ーー如果发射后不久出现问题，他们可以启动8个特殊引擎，将太空舱从猎鹰9号火箭上撤离，打开降落伞，落在海上。

　　在空间站干些啥？醉心科研

　　此次发射后大约19个小时，两位宇航员将与空间站对接，会「漂浮」进去，与3位从4月份开始就在那里生活和工作的航天员汇合。

　　在空间站工作的场景（来源NASA/ISS）

　　他们还将协助空间站正在进行的各种研究项目，包括太空中，火焰如何燃烧，植物在太空中如何吸收水分的实验。

　　今年一月，宇航员Christina Koch和Jessica Meir在空间站上安装了一个冷原子实验室的大型升级设备，该设备将原子云冷却到接近绝对零度，以观察它们在近零重力下的活动。

　　加州帕萨迪纳的喷气推进实验室空间站的项目经理 Kamal Oudrhiri 说，Koch 和 Meir 在完成为期八天的升级实验中是「不可或缺的」，进一步表明宇航员可以为轨道科学做出重要贡献。

　　两位航天英雄：亲密无间的挚友，配合默契的搭档

　　茫茫宇宙，会极大地放大人的孤独感。漫漫太空路，需要亲密战友的陪伴才不孤单。

　　Bob Behnken和Doug Hurley两位宇航员都有非常丰富的航天经验，他们二人还是亲密无间的好朋友和战友。

　　Bob Behnken

　　Behnken在密苏里州长大，是名高材生，在著名的加州理工学院（Caltech）获得了机械工程硕士和博士学位。

　　毕业后，Behnken 加入美国空军服役，在佛罗里达州的空军基地工作，担任新型武器系统的开发工程师。

　　后来，Behnken被分配到 F-22联合测试部队，担任第四架 F-22的首席飞行测试工程师。F-22是著名的「猛禽」战斗机，飞行速度时速可达1500英里(2414公里每小时)。

　　根据NASA的记录，Behnken飞行时间总计1500多个小时，驾驶过25种不同类型的飞行器。

　　2000年，他被选为NASA宇航员，并完成了两次航天飞行。

　　Behnken分别于2008年3月和2010年2月执行了STS-123和STS-130飞行任务，在每次飞行任务中他进行了3次太空行走。总共累计超过708小时的太空记录，并在该空间站外度过了37多个小时。

　　在加入NASA之前，Behnken是美国空军的飞行测试工程师。

　　Doug Hurley

　　Hurley将担任Demo-2任务的指挥官，负责发射，着陆和恢复等活动。

　　他于2000年被选为宇航员，并完成过两次航天飞行。Hurley分别在2009年7月的STS-127和2011年7月的STS-135任务中担任飞行员。

　　Hurley是地道纽约人。他在路易斯安那州图兰大学获得土木工程科学学士学位，之后毕业于马里兰州的美国海军试验飞行员学校。

　　加入NASA之前，他曾是美国海军陆战队的战斗机飞行员和试飞员。

　　Hurley和Behnken是亲密无间的战友，一起当过军事试飞员，一起受过宇航员训练。他们还参加了彼此的婚礼，随便抖个包袱对方都能接得住。

　　深厚的友谊，默契的配合让他们非常适合这次意义非凡的任务。

　　Behnken告诉CNN，「我们已经熟到可以通过肢体语言就能预测对方的想法了，还有下一步想干啥。我们在一起工作的时间太久了，就像彼此的第二双手一样。」

　　今年49岁的Behnken此前在采访中提到这次任务时，深情地说，(我儿子)看过我之前上太空的照片和视频，那时候他还没出生. ... 我希望他知道，这次任务对我的重大意义。太感人了！

　　他表示，「我们这次载人飞行对于美国乃至全人类都很重要。希望我儿子为他的父亲感到骄傲。」

　　太空梦才刚刚开始，下一步去火星

　　载人火箭成功发射仅仅是马斯克太空梦的开始。

　　NASA说，这次航空任务「为未来的月球和火星探索奠定了基础」。

　　美国直播还做了个统计，有46%的人觉得下次应该去月球南极。

　　在未来几年将宇航员送回月球，21世纪30年代送上火星！

　　SpaceX和NASA的前雇员表示，马斯克更大的目标是，在火星上建造一座城市，并最终居住在那里。

　　马斯克在墨西哥瓜达拉哈拉举行的第67届国际宇航大会上发表讲话

　　马斯克在2016年墨西哥第67届国际宇航大会上说，「我真正想实现的目标是让人类在火星居住成为可能，让这件事成为我们有生之年真正可以实现的事。」

　　有没有点儿像星际穿越里的台词？

　　前宇航员和前商业航天联合会主席Michael Lopez-Alegria表示，「我认为多年以后，我们回望历史看待他就像看待达芬奇一样。」

　　你知道SpaceX真正诞生的原因是什么吗？

　　就是源于马斯克想象着以某种方式在这个红色星球上种一朵玫瑰，向世界展示他的成果。

　　斯坦福大学教授Hubbard，现在的SpaceX机组安全顾问团的主席，表示，「马斯克的最终目标是在火星上生活。」

　　他告诉马斯克最大的问题是制造出足以负担火星费用的火箭，不到一年，名为SpaceX的太空探索技术公司诞生了。

　　像其他所有的公司一样，SpaceX旨在盈利。但不同的是，这种盈利动机的背后只有一个目标，「让马斯克上火星」，McDowell说到。

　　星际飞船发射模拟

　　2019年9月，身着黑色西装的马斯克在德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX工厂详细介绍了「星舰飞船」计划的最新进展。

　　他详细介绍了星际飞船将如何完成可控着陆，并使用了钢质隔热罩将保护飞船返回地球。

　　马斯克也介绍一些关于星舰飞船未来的愿景，它将会进一步探索太阳系。

　　继火星之后的下一个目的地或许是土星。

　　未来星舰飞船未来将人类送往土星

　　载人火箭发射后，马斯克帝国的疯狂星际征服之旅才刚刚启航。

　　参考链接：

　　https://www.spacex.com/launches/index.html

　　https://www.nasa.gov/

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