colnago品牌创始于1944年，是自从Ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。

“为什么要挑选梅花当作品牌标志呢？”这提议是来自Bruno Raschi的，他描述Dancelli的胜利是个花朵盛开的全盛时期。那晚，我在Laigueglia的餐厅碰到他，又个记者问我说Colnago，你为什么不为你的胜利做一个象征呢？我非常喜欢这个提议。当时一回到假，我就开始着想心的标志-梅花，一直到今天，已经是全球公认的标志了。

1944年，Ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。Colnago，也许是世界上让人垂涎的具专业品质的自行车品牌——你只需要翻看VeloNews或者Pro Cycling这两本自行车杂志，看看有多少专业车手使用Colnago。目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX碳纤维车架在台湾生产（大概是在Giant）以外，Colnago的车架都在意大利手工焊接。

自行车迷中Colnago死忠的很多；这些人，常常同时有好几台，而且只买经典款，好再配合特殊烤漆涂装。经典款中，令人称道的就是C40、Master。

Colnago的特色：

烤漆：八、九零年代Colnago以ArtDeco烤漆闻名，一个趴在上管上的车手，就是这个年代的代表，那时彩绘的漆比较薄，不像现在漆很厚。目前，Colnago每年都会有几款特殊烤漆作为代表如De Vinci、 EGRS，因Colnago车型汰换不快，由涂装反而可以认出年份。

Crimped Biconic管形：也就是四面内凹管子，可见于钢管、钛管、 carbon管。

Carbonlug：这应该是经典的，在94年，碳纤还不被看好时Colnago就推出了C40，至今依旧是Colnago的代表作。

较短的直前叉(368mm长)：在crown处加强，早期的precisa、现代的Star直前叉，可以弥补一点操控上的不足，虽不轻，但当你重心前移时，多一点重量在前面，会稳一些，强度也较好。直前叉也造就了Colnago look，不相信的话，你换一支有弧度的前叉上去，就是会不像Colnago。

车架几何：这是Colnago特别的地方，历经1-20年不变，很多车厂是换一个车型，就改依次车架几何，Colnago则是所有车型共用，近年来则是多出sloping，不过差别不大。