中新网北京5月14日电 5月13日，“最美铁路人”先进事迹网上报告会通过“学习强国”学习平台面向全国全程直播。

　　此次报告会由中央宣传部宣传教育局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合主办。10位2019年“最美铁路人”依次登场，报告了铁路人奔跑追梦的奋斗故事，分享了平凡岗位上不凡的人生经历。

图片来源：国铁集团

　　这10位“最美铁路人”分别是：

　　在高铁第一站传递家的温暖的北京局集团公司北京南站业务指导张润秋；

　　誓做大秦重载火车头的太原局集团公司湖东机务段重载司机景生启；

　　校验2亿多条数据“零差错”的沈阳局集团公司锦州电务段车载信号工刘博；

　　被誉为编组场里“无敌解钩手”郑州局集团公司郑州北站连结员陈林；

　　用30多年专注客车检修铸就不平凡业绩的武汉局集团公司武昌客车车辆段质检员黄望明；

　　坚守反扒一线练就一身绝技的广州铁路公安局长沙公安处刑警支队五大队大队长宋鹏飞；

　　挺立铁路科研第一线的上海局集团公司科研所机辆技术研究室主任朱挺；

　　忠诚守护“中国扶贫专线”的“神奇工长”南宁局集团公司百色工务段维修工长汪伯华；

　　雪域高原轨枕质量的“守护女神”中铁十一局集团桥梁有限公司质检女工班班长崔欣；

　　用匠心助力刷新中国速度的中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师郭锐。

　　直播引发热烈反响，在线观看网友超过235.3万人，参与评论、分享量达到14万，有10.8万人为“最美铁路人”点赞。

　　直播期间，广大网友纷纷点赞留言。网友“放牛班”留言：他们用双手绘就了“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”的壮美图画；网友“耿超”说：“最美铁路人”之所以让人感动，大概就在于他们与常人的“反向而行”吧！

　　附：2019年度“最美铁路人”人选简要事迹材料

　　刘 博，男，汉族，中共党员，1982年9月出生，2002年7月参加工作，沈阳局集团公司锦州电务段锦州车载车间车载信号工。他刻苦钻研技术，获得第四届全国技能大赛机车信号项目总冠军。他编制了数据转接、机车装载、添乘核实等工作流程、作业指导书，摸索总结了“四核对五确认”数据模拟检验工作法。他组织“刘博铁路信号工技能大师工作室”成员开展技术攻关，培训技术骨干560余人，培养局级以上技术能手、状元7人。曾获得全国技术能手、辽宁省劳动模范、铁路工匠等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。

　　张润秋，女，中共党员，1979年8月出生，1999年8月参加工作，北京局集团公司北京南站客运车间业务指导。她带领“润秋服务组”，用一部热线电话、一张名片和一个博客搭起了与旅客沟通的桥梁，先后开设“润秋热线”“润秋博客”“润秋微博”“爱心专区”、母婴哺乳室和儿童娱乐区，创新开展预约服务、咨询服务、引导服务、“站车”联动服务等爱心服务，提炼实践“三勤、三到”和“六式六心”服务法，为老人、儿童、残疾旅客等不同群体提供私人订制式专属服务。在她的带领下，润秋服务组每天服务重点旅客1000人左右，日均为旅客解决问题1500件，接受咨询上万次，服务组共收到感谢信8900余封，锦旗800余面。曾获得全国劳动模范、北京市劳动模范、全路优秀共产党员等荣誉。

　　景生启，男，中共党员，1972年5月出生，1993年8月参加工作，太原局集团公司湖东机务段湖东运用一车间重载司机。他是全国第一个成功试验开行大秦线3万吨列车的司机，在大秦线工作25年，往返1400余趟，安全行车185亿吨公里，对5种型号电力机车的构造性能了如指掌，对大秦线20个站场设备、52座隧道坐标、19个长大起伏坡道烂熟于心，先后总结出“2万吨列车精准操纵法”“3万吨列车操纵法”，填补了世界重载列车操纵技术标准空白。曾获得全国五一劳动奖章、火车头奖章，全路优秀共产党员、技术能手、铁路工匠等荣誉，2017年聘为全路首席技师，享受国务院政府特殊津贴。

　　陈 林，男，中共党员，1989年4月出生，2008年12月参加工作，郑州局集团公司郑州北站下行驼峰连结员。他执行解钩作业从未出现差错，并逐步成长为业务骨干，多次在车站比武大赛中拔得头筹，带领班组连续两次获得全站“调车职业技能竞赛”团体第一名。2018年春节前夕，央视《新闻联播》的报道“无敌解钩手”被人所熟知，他的事迹先后被新华社、中新社、工人日报等60余家中央和省市主流媒体报道。

　　黄望明，男，中共党员，1970年12月出生，1989年7月参加工作，武汉局集团公司武昌客车车辆段武昌运用车间质检员。他累计发现1万余起车辆故障，2010年4月发现了209P型客车转向架重大裂纹故障，促使车辆部门对同型转向架进行全面彻查，防止了可能造成的行车安全隐患。总结摸索出“四站、五蹲、二钻”单车检车作业法，在全路检车员中推广应用。他牵头成立了“黄望明客车检车员铁路技能大师工作室”，完成了客车轴温故障调研攻关等多个项目，工作室被湖北省总工会命名为“示范性劳模创新工作室”。曾获得全国技术能手、全国铁路劳动模范、全路优秀共产党员、湖北省“技能大师”等荣誉，2018年当选十三届全国人大代表。

　　朱 挺，男，汉族，中共党员，1977年11月出生，1999年8月参加工作，上海局集团公司科研所机辆技术研究室主任、提高待遇高级工程师。他长期从事高速铁路基础设施设备状态智能检测监测技术的研发工作。他参与国家863计划重点科研项目“最高试验时速400公里高速检测车列车关键技术研究与装备研制”，打破了该技术长期被国外垄断局面。他研制的“非接触式接触线磨损动态检测系统”，获得了上海市优秀发明一等奖。由他领衔的“朱挺劳模工作室”，承接了多项国家和总公司、集团公司科研任务，培养了一大批年轻科研人员。曾获得全国五一劳动奖章、詹天佑青年奖、茅以升铁道工程师奖、上海市十大职工科技创新英才奖等荣誉。

　　汪伯华，男，汉族，中共党员，1972年出生，1993年参加工作，南宁局集团公司百色工务段百色线路车间百色维修三工队工长。他22年来扎根南昆铁路，坚持高标作业、严格管理，先后将6个落后工区带成先进班组。针对南昆铁路地质复杂、维修养护难度大的特点，他带领“汪伯华劳模创新工作室”总结出“一米一量、五米一测、每月三检”等科学方法，推出一批先进检修成果，保证了线路质量稳定。曾获火车头奖章、全国五一劳动奖章、全国劳动模范等荣誉。

　　宋鹏飞，男，汉族，中共党员，1978年出生，2003年参加工作，广州铁路公安局长沙公安处刑警支队五大队大队长。他坚持15年战斗在铁路反扒第一线，破获重特大案件50余起、盗窃旅客财产案件320余件，打掉犯罪团伙18个，抓获犯罪嫌疑人270余人，为旅客挽回经济损失近百万元，以优异战绩助力平安铁路建设。曾于2016年荣立个人一等功，获广州铁路公安局查辑反扒能手、火车头奖章、全国优秀人民警察等荣誉。

　　崔 欣，女，群众，1989年6月出生，2012年7月参加工作，中国铁建中铁十一局集团桥梁有限公司曲水分公司质检女工班班长。她带领班组负责川藏铁路藏区起始段——拉林铁路新建正线403公里近45万根轨枕的质量检验工作。为保证近3150万个检测点的质量，她勤学苦练、潜心钻研，晒出了“高原红”，磨成了“铁砂掌”，练就了“火眼金睛”，保证了自2018年6月首根轨枕生产下线至今，所有出场轨枕合格率百分之百的优异成绩。曾获全国五一巾帼奖状、中铁十一局集团桥梁有限公司巾帼标兵等荣誉。

　　郭 锐，男，中共党员，1977年10月出生，1997年7月参加工作，中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师、中国中车首席技能专家。长期从事高速动车组转向架的装配制造，是该领域的“能工巧匠”。郭锐先后参与了“和谐号”、“复兴号”不同速度等级、多种型号高速动车组转向架的制造，独创10余项绝招绝技、先进操作法，解决了大量转向架关键装配技术难题，为高速动车组的高质量制造作出了突出贡献。曾获全国五一劳动奖章、全国技术能手、山东省首席技师、泰山产业领军人才、振超技能大奖等荣誉。

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