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让禁用“大干快上”口号成常态

在7月13日举行的中共河北省委七届七次全会上,河北省委书记张云川批评了少数部门在工程建设上的浮躁作风,他表示将坚决取消“决战90天”、“大干快上”等冒进标语口号,工程建设必须尊重科学规律。张云川告诫与会人员,在科学发展的年代一定要克服浮躁的思想作风,工程建设要比质量比效率,而不是比工期,河北省的建设工地上将坚决取消冒进式的标语口号。(7月13日新华网)

“决战90天”、“大干快上”等标语,经常被悬挂于施工现场。原本以为“中国人成世界上最着急的人”,都是因为收入太少、房价太高与CPI一路飙升惹的祸。现在看来,让国人变成着急之人的相当一部分“功劳”还在于形式多样的“大跃进”标语。虽然说,那个打着“超英赶美”、“跑步进入共产主义”的时代已经一去不复返了,但由于我们身边充斥着太多的“大跃进”标语,单方面追求速度的冒进思维仍然环绕在我们身边。而且,这种思维在一定程度上来说,还是很流行的。

河北省委书记张云川批评少数部门在工程建设上的浮躁作风,对解决当下工程建设中存在的一些通病来讲大有裨益。“决战90天”、“大干快上”等冒进标语口号,虽然激情四溢、容易激发工人们的工作劲头,但从反面来讲,“顾此失彼”与“欲速则不达”也就有了发生的可能。更为甚者,因为赶工期、忙献礼等原因,提早竣工的工程往往出现质量安全问题。火车误点尚无大碍,但出现重大公共安全事故可就严重了。

看一看七月份以来因赶工期而导致出现工程质量问题的例子吧:6月30日通车的胶州湾大桥并没有装完护栏,部分螺丝也是并未上紧;6月30日实现通车的京沪高铁南京南站在通车后不到一周,便重新铺设地基,相关部门对此解释是“赶工期未能保证质量”;同样,也是6月30日通车的云南新三公路,试通车第二天即发生坍塌事故,造成4人死伤,该公路存在“未批先建”和“赶工期”的问题。

之所以能出现冒进标语,根源只有一个,在无所不能的权力面前,工程工期的问题往往被视为一步可以走快也可以走慢的棋子。一方面,官员在任期间一定要完成面子工程、形象工程以作为升迁的资本;另一方面,为上级官员献礼、为重大节日献礼往往成为地方官员的重点任务。而那些备受关注的公共设施,则容易成为地方政府官员操控的筹码。在官本位体制之下,权力对于工程快慢的调节能力,往往能超越工程建设领域本身存在的规律。一言以蔽之,“决战90天”、“大干快上”等冒进标语口号,发源于当下体制中那个无所不能的权力意识。

希望今后禁用“决战90天”、“大干快上”这样的冒进标语,成为我国行政体制和主流价值观中的常态思维。这不仅仅是科学发展的内在要求,更是关乎公共安全问题的重要命题。遗憾的是,能够明确提出禁用冒进标语的地方政府,目前只是凤毛麟角。对此,希望国家有关部门出台明确而详尽的规定,让那些彩旗飘飘的施工现场不再笼罩于献礼“大跃进”的氛围之下。

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