21世纪是一个充满未知，一切皆有可能的时代，在2010年以前，中国汽车市场几乎都是手动挡车辆，但2010年之后，自动挡车辆开始铺天盖地、席卷而来，现如今，手动挡已经成为了“绝迹”。中国汽车市场上的自动挡变速器主要有三款，AT、CVT和DCT变速器，但随着国家对汽车排放及油耗标准的日益严格，大部分车企开始广泛匹配DCT、CVT变速器，普通车主所喜爱的经典6AT变速器已经逐渐被抛弃，但6AT变速器，凭借优秀的耐久性，良好的驾驶舒适性，依然被众多车主所青睐，现如今的汽车市场，处于一个“大家喜欢购买6AT变速器车型，但无处可买”的境地。

“汽车概况FLY”结合目前形势，给大家总结了6款10万级车型，以供真正喜爱6AT变速器人士参考！

现代悦动/起亚福瑞迪

悦动/福瑞迪堪称是韩系车最为经典的代表车型，这两款车采用相同的平台，动力系统、底盘结构，车辆所匹配的材质，几乎都是相同的，唯一不同的地方便是车辆造型、内饰设计等。

以悦动为例，悦动被现代内部称之为“伊兰特的全新改款”，该车型完美继承了伊兰特的优秀基因，耐久性优秀，稳定性出色，凭借“伊兰特”三个字，悦动深受众车主所青睐。悦动匹配了1.6L6AT动力系统，1.6L自吸发动机也是现代经典的“沃德十佳发动机”，该发动机动力输出线性，性能稳定；6AT变速器还是曾经的派沃泰变速器，该变速器在现代工程师的调教下，换挡积极且平顺，换挡逻辑优秀，与发动机的匹配度恰到好处。

现代悦动和起亚福瑞迪，稳定性优秀，耐久性可靠，车型经典，燃油经济性靠谱。

大众朗逸/宝来

大众朗逸和宝来，也被称之为兄弟车型，分别是上汽大众和一汽大众的代表车型，全部出自于大众MQB平台，车辆发动机、变速器、底盘结构等三大件乃是一样的。大众朗逸和宝来的畅销度不必多言，两款车加起来，总销量达80万，无疑是中国汽车市场最火爆的车型。

朗逸和宝来，匹配了1.5L6AT动力系统，重点讲解一下大众的6AT变速器。大众的6AT变速器非常经典，毕竟它出自于丰田爱信变速器，虽然是最低端的型号，但是大众却把这样的6AT变速器在中国发扬光大。大众的6AT变速器，虽然换挡不是很积极，但变速器的性能非常出色，尤其是变速器的稳定性，换挡逻辑异常清晰，在任何剧烈驾驶工况下，都没有丝毫紊乱的情况。

根据众多车主反映，朗逸和宝来的1.5L6AT动力系统，耐久性优秀，可靠性出色，并且还具有较好的燃油经济系，百公里油耗低至7个油，这样的车型是不是你的菜？

通用英朗

别克英朗，这是一款经典车型，重新回归四缸发动机的英朗，在中国汽车市场也是非常火爆，月销量高达3万多，轿车领域月销量Top10。

英朗所匹配的动力系统为1.5L6AT，该6AT变速器为通用自己开发的变速器，变速器的整体调教偏向于运动型、激进型，变速器升降档积极，应答性优秀，使得车辆的驾驶感非常带劲，不过英朗车辆的驾驶舒适度还有待提升。

昂克赛拉

马自达又称“东瀛宝马”，车辆的驾驶感及质量表现非常出色。不过马自达相当执着，除了坚持开发自吸发动机以外，还坚持使用AT变速器，马自达的AT变速器稳定性足以比拟丰田的爱信变速器。

昂克赛拉这款车有两款动力系统，1.5L6AT和2.0L6AT，1.5L的发动机更注重家用代步，虽然动力有限，但整体驾驶感非常给力，车辆驾驶平顺度优秀；如果车主对车辆的动力有一些要求，2.0L6AT变速器更加符合你的要求，车辆的动力性能显著提升，至少一般城市路况的超车加速，绝对可以让车主满意。