“性价比最高的平民跑车”

近几年来，有好几款为了打开市场而放下身价的主力车型。日产途乐放下超百万的身价，采用4.0L发动机，仅仅四十多万的售价让日产途乐在中国占尽市场份额，荣登天津港平行进口榜首的地位。还有一款也放下了5.0L V8的身段，采用了2.3T涡轮增压发动机，售价也从五十多万到了入门只要三十万左右。它就是福特野马。

红色车身，修长车形，再加上浑身的美式肌肉感造型，排气发出轰鸣般的响声，无论白天还是晚上，行驶在路上总能引来行人们的目光。这可能就是人们对于福特野马最初的形象设定。

设计拉风，车身修长，低趴姿态，让所有的爱车年轻人为之倾倒。但是由于较为高昂的售价，往往不能被人们所接受。所以，野马在市面上的可见度一直不高。

但是，随着2.3T野马的出现，到打破了这种局面，一款纯美式血统的肌肉车居然卖到了和奥迪A4差不多的价钱，实属诱人。这也就是现在大街上野马的可见度大幅度增加的原因。

可能会有一些人说，2.3涡轮增压的野马不是野马，5.0自吸的才是信仰。但是我们不能只看信仰不是，人总是要有梦想的，但是梦想也得照亮现实才能行呀。小编觉得，2.3T的野马，就能基本让梦想照亮现实，实现大多数拥有跑车梦的年轻人，在自己没有多少存款，又适合的年纪里满足自己的跑车梦。当然，如果不差钱，当然还是5.0V8是更优秀的选择。

如今的2.3T野马已经可爆发出314匹最大马力，零百加速5.2秒的成绩已经很不错了。距离5.0V8只有0.5秒的差距。再配合美式肌肉车的拉风造型和爆裂的排气声浪，绝对让人为之动容。而且售价只有5.0V8的一半左右。可以让更多的年轻人梦想可以照亮现实。

相比于同为美式肌肉车的科迈罗而言，野马有着更加强劲的动力和帅气的外形，具有更高的性价比，这也就是最近科迈罗只能卖到野马销量零头的原因吧。

在小编看来，就性价比而言，现在的野马，谁也比不了。