从品牌来看，雷克萨斯结束了长达8年的“冠军统治”，而现代旗下高端品牌Genesis顺利上位（Genesis被纳入研究的第一年）。据悉，虽然2017款捷恩斯车型仅有两款，但是表现都非常不错。

值得一提的是，雷克萨斯ES是最可靠的车型，问题数为52 PP100，当然，它也创造了史上最好的成绩。另外，在电动车领域，日产聆风则占据榜单冠军。下面，我们来看看品牌车型的具体表现。

现代Genesis

作为首年参与评选的品牌，Genesis可谓“黑马”般存在，2016年底，Genesis携两款轿车G80和G90进入美国市场。在此次可靠性评比中，Genesis G80在中型豪华车类别中获得了榜单第一，但是现代Genesis G90在评比中并没有上榜。Genesis曾经是现代汽车的旗舰车型，在2015年正式从品牌脱离。如今，Genesis G80以后，更有性能更强大的Genesis GV80。

雷克萨斯

在测试评比之前，大多数人都将目光投向了雷克萨斯。在2019年度的评测成绩中，雷克萨斯的百车平均故障数为106，而在今年，这个数值下滑到了100，所以在性能表现上，雷克萨斯还是有一定的进步。在车型方面，雷克萨斯ES也一举夺得了J.D.Power可靠性排名的最好成绩，这也侧面反映出了雷车那严苛的品质。至于明年冠军是谁，它与Genesis还真有得一拼。

别克品牌

作为美国的本土品牌，别克在这一次评比中，百车平均故障数为103，占据榜单第三。在车型方面，昂科拉与君威两款车分别在轿车和SUV领域都有着很不错的表现，所以也为品牌可靠性排名贡献了一份力量。如今，别克品牌在中国市场上的表现日益低迷，与美国市场有很大的区别，而这一次排名能否给国人思想带来一次改变，很值得期待。

保时捷品牌

在榜单中，保时捷以微弱的差异，排在了别克后面。作为排名前列的豪华车，保时捷的品质一直都为消费者赞扬，其品牌下的911车型更是无数少年的“梦想”，而这也离不开它的稳定性。要知道，在2019年度汽车稳定性排名中，保时捷911的百车故障数仅为58例。如今，随着机械化生产线的加入，保时捷的后期表现将会更出色！

丰田品牌

事实证明，并不是汽车销量好，车型的可靠性就好。在2019年度车型排名中，卡罗拉以超百万台的成绩占据榜单第一，而丰田品牌的整体销量也排到了第二名。不过，在这次排名中，以“皮实、耐用”而著名的丰田，却拍到了第五名。在车型方面，除了美国本土的亚洲龙、全尺寸皮卡坦途也有着不错的市场表现。不管怎么说，丰田品牌在国人心中的地位，还是非常出色的。

大众品牌

大众品牌的表现与丰田类似，在过去五年里，大众汽车的销量屡创新高，在2019年，品牌再次超过丰田而夺得榜单第一，其中，一汽-大众在国内更创造了210+万台成绩的好销量。近年来，大众品牌的销量也是逐步走高，不过2019年末的“碰撞门”，还是让不少消费者感到后怕，不过在车型方面，国产帕萨特与北美版本还是有一定的差距。

林肯品牌

在榜单中，林肯是此次美国本土排名最好的豪华车品牌，百车故障数为119。当然，排在它后面的凯迪拉克相对去年也有进步，在2020年榜单成绩中，凯迪拉克的问题数相对2019年少了35个，最终的PP100成绩为131，而林肯相对去年也少了28个。车型方面，日前，林肯在国内也与长安品牌展开合作，以让国产长安林肯更好地推向市场！

宝马品牌

在德国的“三驾马车”中，宝马品牌的表现最好，百车故障数为123例，排名第八！另外，按照2020年度的PP100 134成绩来说，奔驰与奥迪品牌都没有达到行业的平均值。在2019年车型的整体销量表现中，戴姆勒奔驰以微弱的优势占据豪华车榜单第一，但是在车型方面，宝马品牌还是略胜奔驰细分车型一筹。

雪佛兰品牌

同样是通用旗下品牌，雪佛兰的百车故障数为123，相对别克品牌而言，稍占弱势。在J.D.Power可靠性排名统计中，雪佛兰Equinox、雪佛兰Silverado HD和雪佛兰Tahoe均有上榜。其实，在早前几年，别克与雪佛兰的销量都非常出色，但是在国内由于不少细分车型换装三缸机，所以整体销量相对之前也就有所下滑。不过有消息称，在后期，通用旗下部分车型也将由之前的“三缸机”换装为“四缸机”版本。

福特品牌

一直以来，“百年福特”就是美国汽车的象征。凭着创始人亨利•福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想，今天的福特已经拥有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)等品牌。但是在中国，福特的口碑并不是太好，谈到品牌，不少人就会想到业内的一句老话：百年福特，毁于长安。其实，通过百车的故障数不难看出，福特品牌依旧可以排在榜单前列，毕竟本田的百车故障数也有139。所以，车型是否好卖，或许与汽车的故障率也没有太大的关系。

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