近日，国外有网友在社交平台公开表扬特斯拉，说特斯拉救了他一命！看得出网友劫后重生的喜悦和感恩，对特斯拉品牌和创始人马斯克诚挚地表示了感谢。

虽然只是简单的几张图片，但是可以看得出来，当时车祸现场得惨烈。

可以看到，图片中的特斯拉面目全非，车况极差，已经近乎于报废，胶条都已经开裂，后车门直接失踪，前车门也断裂变形，但是整车刚性表现还算可以，ABC柱变形程度并不高，可能也是图片比较模糊，目前是没看到断裂。

事故应该是比较严重，可以看到整车得气囊都弹出来了，包括后排侧气帘，轮毂有一定得变形但是侵入驾驶舱空间不算多，乘客生存空间没有被严重挤压。

事故的另一位主角，可以看到状况不比特斯拉好到哪去，整车侧翻，轮毂变形移位，车内乘客状况不得而知。

具体得车祸原因车主并未说明，但是看特斯拉得受损情况不难猜测，这应该是一起侧面碰撞事故，侧翻得车辆正面撞击到了特斯拉得侧面，导致车门断裂报废，另一辆车侧翻，特斯拉车头变形不算严重，车主也并无大碍，侥幸逃生，所以诚挚得感谢了特斯拉救他一命。

其实特斯拉能够在车祸中有这种表现并不意外，在号称中国版IIHS的中保研测试成绩中，特斯拉就有着出色的表现，今在车外行人安全指数这一项得了A评级，其余方面都拿下了优秀的评价。上文提到的事故，和侧面碰撞测试大同小异，考验的是车身结构刚性和耐撞能力，特斯拉表现是比较出色的，没有侧翻，气囊也正常弹开，对驾驶员和乘客起到了重要的缓冲保护作用，车柱也没有断裂变形，不会对乘客带来二次伤害。

虽然说起特斯拉，总是褒贬不一，争议性特别大，但是不能忽略得是，随着新能源车型崛起，作为领跑者得特斯拉销量也随之水涨船高，特斯拉在10月月销5.4万辆，10个月累销近35万辆。上海超级工厂的建立，靠着两款国产车型就能交出这份答卷，足以证明特斯拉得成功，虽然备受争议，但难挡诱惑得消费者不在少数。

其实这一点也并不难理解，毕竟在新势力车企中，特斯拉的豪华身份还是倍受认可的，品牌知名度和影响力出色，车型实力也的确过硬，不管是造车理念，还是设计细节，都带来明显区别于燃油车的视觉效果和用车体验，它是引领潮流而不是随波逐流。

其次就是价格优势，特斯拉对国产新能源车型来说就是价格屠夫，两款国产车型Model 3和Model Y的到来，最低不到24万的价格，让敢卖30多万的国产车都要掂量一下自己有什么本事能比特斯拉卖的贵，目前来说是带来了更好的良性竞争环境。

对消费者来说，能花更少的钱买到出色的产品，这波不亏。不过想买特斯拉的潜在车主可要抓紧了，随着补贴政策逐渐退坡，特斯拉享有的补贴也会陆续降低，购车成本也会逐渐增加，现如今特斯拉已经开始涨价，甚至排车排到了2022年，要下手要趁早。

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