图为氢能源汽车

当前由于全球气候持续变暖，碳中和作为节能减排行动的一部分，被国家极为重视，非燃油汽车的发展因此势在必行，当前新能源汽车中，采用电池动力成为比较流行的方式，常见的有大众熟知的特斯拉电动汽车，然而除了电动能源，目前采用氢气发动机的能源汽车，也成为非燃油汽车的一个重要技术研究方向，最近国产汽车企业就发布了这样一款顶级发动机。

图为氢能源汽车

长城汽车公司发布了旗下EN平台，哈弗大狗和哈弗H6采用4N20发动机，这款发动机的排量为2.0升，最大功率120千瓦，采用氢气动力，热效率高达42％，技术水准国际领先，这对于同样在重视新能源汽车发展的日本企业，丰田可谓是迎来了真正对手，因为丰田在研发的是电动汽车，长城积极探索的氢气发动机市场一旦打开，日本将损失至少几十亿。

图为氢能源汽车

长城为发展氢气发动机，推出了氢动力系统的全场解决方案，包含100多项企业标准，500多项软件需求和500多项硬件需求，有数千个检测项目，对氢气发动机实现了从核心组件、燃料电池发动机、到储氢瓶、高压储氢阀门、氢气安全和液氢工艺，6大核心技术实现了百分百国产化，而且长城和同济大学共同建立了氢能源与燃料电池技术联合研究所。

为加快拓展氢能源汽车市场，长城汽车目标十分明确，那就是要尽快推出全球首款C级氢燃料电池的SUV，此外还要加快完成100辆49吨氢气能重卡的落地，计划要在2022年，使用首支由氢气发动机组成的车队，为北京冬奥会提供服务，最终目标则是将氢能源汽车的市场占有率稳定在前三位，可见国内企业对于拿下氢能源汽车市场份额有很大决心。

图为氢能源汽车

那么氢能源汽车的优势是什么呢？首先是干净清洁，由于氢气在燃烧后会变成水，因此不会污染环境，而当前市面上主流的电动能源汽车，由于电池的寿命只有10年左右，并且电池成分中含有大量不可分解的有害化学元素，因此一旦电动汽车寿命到期，还是会对生态环境造成一定污染，其次氢能源汽车加氢气几乎不需要多少时间，电动汽车充电就不一样了。

无论是快充，还是超级充电站，电动汽车最少也需要充一个小时进行充电，氢能源汽车几分钟就能充满燃料，而且氢能源汽车续航保障能力更好，比如国内的首款氢能源汽车格罗夫，就创造了1000公里的续航纪录，相比之下特斯拉的MODEL3充满电只能跑595公里，差距非常明显，无论是从汽车报废后的拆解回收，还是从汽车续航来说，氢能源汽车是非燃油汽车的绝佳替代品，此次长城继续开发被丰田放弃的市场，想必丰田已经自食苦果。

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