随着社会的发展，人们的出行方式变得多种多样，各种交通工具变得丰富，现在最常见的还是汽车，汽车从燃油车向新能源转变的趋势越来越明显。

这是因为新能源车相比纯燃油车更加节省能源，减少排放，所以得到了国家的大力推广，但是一直以来，新能源汽车技术一直有着制约，面临着比较明显的两个难题。

第一个就是续航问题，电池的容量和续航能力是有限的，尽管现在技术不断发展，但是在这一点上一直没有什么大的突破。

第二个就是充电问题，新能源充电比较麻烦，不像燃油车那样到处都是加油站，新能源充电桩或者充电站的数量还是较少，并且充电时间又较长。

同样，和新能源汽车一样，电动车的续航也是一个问题，人们在使用电动车时，不得不每天进行充电。

所以电动车出行的里程比较有局限性，适合短途出行，几乎使用一天就得充电一次。

那么充电方面是不是也应该注意一些问题呢？充电的方法不对也许会影响到电动车的使用寿命和续航里程，每天充电一次和用完再充，哪种方式更加伤车呢？

先说说每天充电，这可能会使电池的电量挤压，使电池的寿命缩短，引起“早期容量衰竭”。

而用完再充，可能会导致电池的充电延迟，因为用完再充，在过程中，电压的上升比较慢，很可能造成电池长时间亏电的情况，这样会影响整块电池的寿命，就好比人饿到了极点，再吃饭，这种时候胃已经受到伤害了。

现在的铅酸电池如果电池完全放完电，再充电，是有一定次数限制的，也就是400次左右，所以长时间亏电肯定是不好的。

那正确的充电方式是什么呢？

其实这可以根据实际使用情况而定，现在最常见的电动车，建议电量在一半的时候就进行充电，使用频率较低的话，比如一周也用不了70%的电量，那就一周充一次。

同时也应该考虑到季节和天气对电池的影响，我们都知道，冬季电池的续航会差，那么就在每次充电时，多充半小时左右，因为充电器绿灯后并没有完全充满。

最后要知道，无论什么情况下，电动车充电时间不要超过8个小时，有些车主，晚上充上电，一直到天亮，大约一充就12个小时，虽然现在充电器比较智能，但是时间长还是不好的。

总结而言，充电的方式和时间影响着电动车的使用寿命，日常多进行保养和维护，有利于延长电动车寿命。

相关文章
• 雅迪电动车为什么敢丢了包赔
• 电动车真空胎一般打几个气压
• 雅迪ttfar真的有用吗
• 快递可以寄电动车吗
• 电动车商标注册哪个类
• 电动车商标属于第几类
• 电动车摇控失灵怎么办
• 什么物流可以寄电动车和电池
• 比亚迪停售燃油车了！电动车涨价也追捧，订单暴涨
• 特斯拉电动车16万在中国能买到吗

德迅网 » 电动车“每天充”和“用完再充”，哪个方式更好？懂的人都这么做
免责声明：本文由网友提供互联网分享，不代表本网的观点和立场；如有侵权请联系删除。