当汽车工业才开始给人类出行带来方便的时候，在驾驶中出现的安全事故一直是人们关注的话题。当一百年前，汽车还没有安全带的情况下，其安全性更是让人担忧。当美国工程师们发明并第一次使用安全带、气襄的时期起，汽车安全进入了新纪元。

1902年，美国纽约举行汽车竞赛活动，其中有一位参赛选手沃尔特·贝克工程师害怕在激烈的车赛中翻车受伤，他从学步幼儿在童车里被布条系捆防止摔出车外的事例中受到启发，也在赛车上钉上了几根绳带，参赛时把自己和同伴马达技工紧紧系好。

贝克在竞赛进行中，高速飞驰的“鱼雷牌”赛车突然撞上一根垂直地面的钢轨，腾空跳起，坠入观众席，当场压死2人，伤10人，可是贝克和那位技工却安然无恙。这便是汽车安全带的起源。

1922年赛车场上的跑车开始使用安全带，1955年美国福特汽车装备了安全带。

气襄发明源于一场车祸

1952年，美国工程师约翰在周末带着老婆、女儿开车去郊游，在行驶中道路中间突然出现了一块大石头，约翰急忙打方向盘踩刹车，结果车子没控制住翻到水沟里了。副驾上的老婆为了保护怀里抱着的女儿，就用手臂挡在女儿的头部。等到一家人被救出来的时候，约翰发现女儿在老婆的保护下，毫发无损。

回到家之后，约翰就开始想要如何设计一个装置来代替手臂，保护车里的乘客，这时候他想起了他当海军工程师时发生的一件事。某次，他准备修复鱼雷的时候，鱼雷内的压缩空气突然泄露，强大的空气动力把帆布罩一下子顶到了天花板上，然而，天花板却没有受到任何损伤。

有了这样的个原理，约翰于是根据这个思路设计了一个叫做“安全垫”的装置，利用气体的冲力将帆布弹开，以此作为碰撞时的缓冲，这便是安全气囊的雏形。

1967年，前美国无线电公司的工程师艾伦，发明了一个由机电传感器控制的安全气囊，被认为是现代安全气囊的真正雏形。然而这一项美国人的设计最早却是德国人将其运用到汽车上。

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