（原标题：探险家开挖纳粹宝藏 "黄金列车"世纪之谜将揭晓）
参考消息网8月17日报道 台媒称，消失的纳粹“黄金列车”世纪之谜，即将解开。 一批探险家和寻宝人16日开始在波兰西南部瓦乌布日赫市附近一处地点进行挖掘，以确定传说中的“黄金列车”是否真的埋藏在该处、以及列车上是否真的藏有总值2.5亿英镑的黄金和珠宝。
据台湾东森ETtoday新闻云8月17日报道，这项“世纪大挖掘”肯定会引起各方注意。挖掘行动于当地时间16日清晨7点展开，预计约10天后就会知道结果。
江湖传说： 欧洲二战结束前夕的1945年5月，纳粹德军撤出波兰时在一个地道网内藏了一列“黄金列车”，列车上放满大批宝藏。
传闻称，纳粹德军在波兰境内建立了一个大型的地道网。二战后期，他们把掠夺得来的大批财物和珠宝收藏在地道内，避免被苏联军发现，但地道网工程尚未完成，德军就战败投降。过去大半个世纪，不断有人从欧洲各地专程到波兰寻宝，却始终无功而返。
两名资深寻宝人柯柏与李克特相信，该列车就在瓦乌布日赫市附近一条9米深的地下铁路隧道内。 两人表示，他们曾利用透地雷达进行探测，显示有“异常情况”，因此决定展开这次挖掘行动。
探险家开挖纳粹宝藏 "黄金列车"
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【延伸阅读】波兰将开放“纳粹黄金列车”隧道
12月15日，负责探寻纳粹黄金列车的波兰专家宣布，没有在瓦乌布日赫山区发现存在列车的迹象，“很可能是条隧道”.波兰旅游部门日前宣布，与黄金列车传闻有关的一条隧道将于明年春天开放。这一消息不仅将激发探宝者的极大兴趣，也将带动当地旅游业发展。
这条隧道位于波兰西南部瓦乌布日赫山区的克雄日城堡脚下。这座巴洛克式的城堡风景如画，一直是当地着名的旅游点，其下方深15至50米的一条隧道被波兰科学院地球物理研究室用于观测地震，未对游客开放。
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新华国际客户端了解到，这条隧道长约千米，在德国纳粹占领时期由格罗斯-罗森集中营的犯人于1944年至1945年修建而成，是德国纳粹在当地修建的地下隧道网络的一部分。近年来，城堡方面多次与波兰科学院协商开放隧道，后者以可能影响测量工作为由予以回绝。
今年夏天以来，传闻在瓦乌布日赫山区发现纳粹黄金列车的传闻带动城堡旅游，前来参观的游客频繁向导游提出进入隧道请求，使得城堡方面再次与波兰科学院协商，最终获得共同使用许可。
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如果一切顺利，这条隧道有望明年4月初与游人见面。
一直以来，欧洲流传这样一段传闻：在1945年春天，第二次世界大战接近尾声之际，一辆“黄金列车”在波兰西南部瓦乌布日赫山区如幽灵般离奇消失，车上载有纳粹德军洗劫的战利品，包括黄金白银、珠宝首饰和珍贵名画等贵重物品。
一名波兰人和一名德国人今年8月声称，他们在瓦乌布日赫发现了这辆“黄金列车”的具体位置。消息传出后，大量寻宝者纷至沓来，在波兰掀起一股寻宝热。在波兰专家团队宣布这一地区没有发现黄金列车的迹象后，上述两人坚称不会放弃搜寻，但“需要更多时间”.
（2016-06-24 14:51:45）
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【延伸阅读】纳粹黄金列车 被指藏身波兰山洞
二战结束以来，欧洲大陆就一直流传着“黄金列车”的传说。据说，纳粹德国崩溃之前，将占领时期掠夺的金银珠宝装载在一辆长150米的列车上，将列车开进波兰南部瓦乌布日赫镇的隧道中。
9月19日，两名寻宝人向波兰官方提交申诉，声称他们已经发现了“黄金列车”的准确位置。9月28日，波兰军方表示，已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
关于“黄金列车”的传言再次成为公众关注的焦点。“黄金列车”什么样？它真的存在吗？满载其中的巨额财富又是如何获得的？
【传说】 列车内藏有“琥珀宫”
二战后期，面对美国和苏联等国的强力进攻，纳粹决定使用火车将大量“战利品”集中装运储存。
这些“黄金列车”所运输的金银珠宝来自纳粹的掠夺。据悉，纳粹德国的军队每侵占一国，就大肆掠夺该国的银行金库，将掠来的黄金成批运回德国。
希特勒出任德国总理后，纳粹的疯狂掠夺就已经开始。犹太人的珠宝、黄金、艺术品、瓷器、地毯等财物都被搜刮一空。纳粹士兵还残忍地撬下了一些受害者的金牙，然后将这些金饰品运回国内熔化，铸成金条，上面刻上“德意志帝国银行”字样。
在过去的七十年间，欧洲大陆上广泛流传着关于“黄金列车”的传说。1945年春天，一辆“黄金列车”从德国东部城市布雷斯劳（现波兰弗罗茨瓦夫市）出发，行驶到波兰南部瓦乌布日赫山区后消失。车上载有纳粹德军洗劫的战利品，包括黄金白银、珠宝首饰、珍贵名画、瓷器、地毯等贵重物品。
在这列“黄金列车”上，最引人注目的一件宝物要属“琥珀宫”.“琥珀宫”被誉为世界第八大奇迹，是1716年由普鲁士国王威廉一世送给俄罗斯彼得大帝的礼物。据称，“琥珀宫”面积约55平方米，共有12块护壁镶板和12个柱脚，由琥珀制成，同时还以钻石、宝石、黄金和银箔等多达10万片的珠宝用作装饰。据称，这列神秘的载满巨额财富的火车长495英尺（约150米），带有炮台和枪支，甚至还设有爆炸装置。
纳粹德国的“黄金列车”远不止在波兰的这一列。据报道，截至1945年5月，被盟军找到的纳粹黄金列车就有29列，从各个纳粹德国占领地不断被运往柏林。这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，直到二战结束，纳粹手中剩余的黄金数量仍然非常可观。有人猜测，纳粹德国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制定了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来，波兰这列“黄金列车”只是其中一列。
【寻宝】 发现者可分享10%财富
#p#分页标题#e#据英国《每日电讯报》9月19日报道，近日有两名分别来自波兰和德国的男子，向波兰西南部瓦乌布日赫地区相关部门提交申诉，声称他们发现了一列长约500英尺（约152.4米），带有装甲的列车，这正是消失70年的“黄金列车”.根据波兰法律，所发现的这批宝藏价值的10%可归发现者所有。
事实上，这次的寻宝人绝不是寻找“黄金列车”的第一人。自从二战结束以来，关于纳粹德国在山脉、隧道、地底之下埋藏宝藏的传说就不绝于耳。许多人都曾梦想找到纳粹德国隐藏的巨大宝藏。
二战末期，纳粹德国正开展一个名为Riese（德语意为“巨大”）的神秘地堡工程项目。这个工程要在波兰西里西亚省Sowie山脉地区建造巨大的地铁隧道网络。希特勒当年将这个项目定为“最高机密”，该地堡规模宏大，由7条巨大的隧道构成。
为了能尽快将地堡建成，成千上万的战犯不停劳动，由于工作量巨大，许多战犯工作几个月便死去。据专家猜测，这些地堡可能是要用作战时秘密指挥中心，纳粹可能决心在最后时刻在这些地堡中坚持最后的战斗。但在纳粹德国崩溃之后，纳粹把有关地堡的资料全部销毁。因此关于这一地堡的真正用途仍然是一个谜。
专家猜测，“黄金列车”藏身的隧道也属于Riese地堡项目的一部分。这个巨大的工程项目永远未能完成，但自人们发现地堡的存在之时，就有传说显示在这片神秘的山脉中隐藏着满载黄金、艺术品及珠宝的纳粹火车。
自二战结束之后，这里就一直持续吸引着世界各地的探宝队来到该地区寻宝，但几十年来全都无功而返。
关于“黄金列车”的传言已经存在了70年，各路寻宝人没有一个能真的找到它。不少人怀疑，这辆传说中的“黄金列车”是否真的存在？
【应对】 波兰军方启动排雷行动
9月中旬，两名寻宝人声称找到“黄金列车”后，波兰文化部副部长彼得·祖霍夫斯基9月28日在华沙召开新闻发布会表示，“几乎可以肯定”传说中的纳粹“黄金列车”确有其事，但不确定车内是否藏有大量金银财宝。祖霍夫斯基说，他本人亲眼看到一张通过雷达探测到的火车照片，虽然照片不是非常清晰，但可以辨认出轮廓。照片显示，这辆装甲列车至少有100米长，带有炮台。
一名无名老者最先证实了“黄金列车”的存在。他临终前吐露，当年自己参与了隐藏列车的行动，列车藏在一个山洞里，洞口已被炸塌封死，车上装有爆炸装置。他还交出一张“藏宝图”，上面画有列车可能的藏身地点。
当地时间9月28日，波兰军方表示，他们已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。一名军方发言人表示，政府注意到前往该地区寻宝的人越来越多，此次行动旨在为当地居民排除危险。因为根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
尽管“黄金列车”的传言并非空穴来风，但直到人们真正找到它，才可以百分之百确定。祖霍夫斯基也表示，即使人们真的找到“黄金列车”，里面到底有没有黄金白银、珠宝名画等贵重物品，现在还“不好说”，很可能车上装的是军用品。
不过，对于波兰小镇瓦乌布日赫来说，它着实因为这个事件火了一把，小镇意外因此事吸引了大量慕名而来的游客。当地历史学家Mateusz Mykytyszyn表示，“尼斯湖水怪也一直没有被人找到，但这不妨碍该地区成为世界着名景点。我们在1990年当地的矿井停产之后，就一直期望能否把我们的小镇发展成为旅游城镇，而这个梦想现在会因‘黄金列车’实现了。”
（2016-06-24 14:49:18）
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【延伸阅读】每年三千克黄金！外媒称德国仍赡养外籍纳粹老兵
参考消息网11月23日报道 英国每日电讯报网站11月5日发表题为《德国仍支付二战期间西班牙纳粹志愿者养老金》的报道称，柏林仍在履行与西班牙独裁者弗朗西斯科·佛朗哥签署的协议。佛朗哥政权曾动员该国志愿者在1941年至1943年间帮助希特勒对苏作战。
一份写给左翼议员安德烈·洪科议会质询的书面回复中，默克尔政府承认，它仍在向当年在二战东线战场上作战的西班牙志愿军“蓝色师团”的幸存者及军人家属发放养老金。一年的养老金发放额达10万欧元以上。
报道称，这笔每年开给德国纳税人的账单总计107352欧元（折合黄金超过3000克），共发放给41名为纳粹德国作战时受伤的老兵，8名已故老兵的遗孀，以及一名“蓝色师团”志愿者留下的孤儿。
报道称，德国左翼党的安德烈·洪科说，这是一起丑闻，战争结束70年后，德国每年还在向纳粹同党支付10万多欧元。
他说：“那时候，这些人自愿加入德国法西斯，与他们一同在东欧进行灭绝战争。我不能理解德国政府坚持付钱的做法，特别是现在还有那么多战争受害者仍在等待正当的赔偿。”
向“蓝色师团”老兵支付养老金的协议是佛朗哥政府与德意志联邦共和国在1962年签署的。
德国政府说，4.7万名西班牙志愿者是根据希特勒与佛朗哥之间的协议为纳粹德国作战的，是阻止佛朗哥领导的法西斯军队在1939年赢得3年内战后很快加入战争的交易的一部分。佛朗哥领导的法西斯军队是在纳粹德国和墨索里尼的意大利的帮助下赢得内战的。
报道称，书面答复还包含如下内容：2.2万名“蓝色师团”成员在战争期间被杀、负伤或失踪。另有估计认为，在东线战场丧生的西班牙战士约有5000人。（编译/龙君）
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资料图：佛朗哥与希特勒。
（2015-11-23 00:01:00）
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【延伸阅读】西媒披露纳粹飞碟传说：完成登月并将人送到火星
参考消息网11月10日报道 西班牙《阿贝赛报》11月4日发表题为《纳粹的飞碟及其所谓的登月计划》的文章，作者为穆尼奥斯·戈麦斯·费尔南多，编译如下：
创造历史的努力（很多时候非常荒谬）让人觉得很有趣恰恰是因为其中提出的很多古怪的推测。有关纳粹曾经登月的传说就是其中之一。
如果我们选取其中的一些说法仔细看，绝对会忍俊不禁，例如“海军造船厂上尉维尔纳·海森伯格登上月球，确认这是一个宜居之地，存在氧气，我们可以穿着现在上街的衣服在月球上随便行走”。
#p#分页标题#e#不过如果不纠结于细节，我们可以从这些传说中得出这样一个推论：二战中的德意志第三帝国成功完成了一项太空计划，将一名海军造船厂的上尉送上了月球。如果是这样，那么维尔纳·海森伯格就是很多曾踏上月球表面的纳粹中的第一人。而这些月球之旅的基础是令人难以置信的梦幻飞行器“哈伯”系列飞碟。根据传说，纳粹从1940年开始打造这些飞行器。它们最初的原型数据非常惊人，时速超过2000公里，新型号的速度更快。反重力引擎可能是这些前所未有的“大家伙”诞生的重要因素。
各种版本中最具说服力的一版是：“哈伯”系列飞碟从纳粹设在南极的新斯瓦比亚秘密基地起飞。传说希特勒在南极打造了这个神秘的基地，柏林失手后，很多纳粹逃往了这里。也正是从这里产生了所谓的“地球空心说”，称希特勒从南极进入了地下世界，开始打造一个新的德意志帝国，重新统治世界。无论怎样，这类传说都认为“哈伯”飞碟早于俄罗斯人30年就征服了太空。
有关这些装有反重力引擎的飞行器的荒谬说法夸张到甚至声称“哈伯3代”在1945年4月出发前往火星。有一段资料详尽叙述了这段“历史”：“在长达8个半月的飞行后，终于按计划在1946年1月中旬抵达了火星。”
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资料图：科幻电影里，纳粹在月球建立的基地。
（2015-11-10 09:01:51）
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【延伸阅读】纳粹“黄金列车”藏山洞？发现者可分享10%财富
二战结束以来，欧洲大陆就一直流传着“黄金列车”的传说。据说，纳粹德国崩溃之前，将占领时期掠夺的金银珠宝装载在一辆长150米的列车上，将列车开进波兰南部瓦乌布日赫镇的隧道中。
9月19日，两名寻宝人向波兰官方提交申诉，声称他们已经发现了“黄金列车”的准确位置。9月28日，波兰军方表示，已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
关于“黄金列车”的传言再次成为公众关注的焦点。“黄金列车”什么样？它真的存在吗？满载其中的巨额财富又是如何获得的？
【传说】 列车内藏有“琥珀宫”
二战后期，面对美国和苏联等国的强力进攻，纳粹决定使用火车将大量“战利品”集中装运储存。
这些“黄金列车”所运输的金银珠宝来自纳粹的掠夺。据悉，纳粹德国的军队每侵占一国，就大肆掠夺该国的银行金库，将掠来的黄金成批运回德国。
希特勒出任德国总理后，纳粹的疯狂掠夺就已经开始。犹太人的珠宝、黄金、艺术品、瓷器、地毯等财物都被搜刮一空。纳粹士兵还残忍地撬下了一些受害者的金牙，然后将这些金饰品运回国内熔化，铸成金条，上面刻上“德意志帝国银行”字样。
在过去的七十年间，欧洲大陆上广泛流传着关于“黄金列车”的传说。1945年春天，一辆“黄金列车”从德国东部城市布雷斯劳（现波兰弗罗茨瓦夫市）出发，行驶到波兰南部瓦乌布日赫山区后消失。车上载有纳粹德军洗劫的战利品，包括黄金白银、珠宝首饰、珍贵名画、瓷器、地毯等贵重物品。
在这列“黄金列车”上，最引人注目的一件宝物要属“琥珀宫”。“琥珀宫”被誉为世界第八大奇迹，是1716年由普鲁士国王威廉一世送给俄罗斯彼得大帝的礼物。据称，“琥珀宫”面积约55平方米，共有12块护壁镶板和12个柱脚，由琥珀制成，同时还以钻石、宝石、黄金和银箔等多达10万片的珠宝用作装饰。据称，这列神秘的载满巨额财富的火车长495英尺（约150米），带有炮台和枪支，甚至还设有爆炸装置。
纳粹德国的“黄金列车”远不止在波兰的这一列。据报道，截至1945年5月，被盟军找到的纳粹黄金列车就有29列，从各个纳粹德国占领地不断被运往柏林。这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，直到二战结束，纳粹手中剩余的黄金数量仍然非常可观。有人猜测，纳粹德国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制定了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来，波兰这列“黄金列车”只是其中一列。
【寻宝】 发现者可分享10%财富
据英国《每日电讯报》9月19日报道，近日有两名分别来自波兰和德国的男子，向波兰西南部瓦乌布日赫地区相关部门提交申诉，声称他们发现了一列长约500英尺（约152.4米），带有装甲的列车，这正是消失70年的“黄金列车”。根据波兰法律，所发现的这批宝藏价值的10%可归发现者所有。
事实上，这次的寻宝人绝不是寻找“黄金列车”的第一人。自从二战结束以来，关于纳粹德国在山脉、隧道、地底之下埋藏宝藏的传说就不绝于耳。许多人都曾梦想找到纳粹德国隐藏的巨大宝藏。
二战末期，纳粹德国正开展一个名为Riese（德语意为“巨大”）的神秘地堡工程项目。这个工程要在波兰西里西亚省Sowie山脉地区建造巨大的地铁隧道网络。希特勒当年将这个项目定为“最高机密”，该地堡规模宏大，由7条巨大的隧道构成。
为了能尽快将地堡建成，成千上万的战犯不停劳动，由于工作量巨大，许多战犯工作几个月便死去。据专家猜测，这些地堡可能是要用作战时秘密指挥中心，纳粹可能决心在最后时刻在这些地堡中坚持最后的战斗。但在纳粹德国崩溃之后，纳粹把有关地堡的资料全部销毁。因此关于这一地堡的真正用途仍然是一个谜。
#p#分页标题#e#专家猜测，“黄金列车”藏身的隧道也属于Riese地堡项目的一部分。这个巨大的工程项目永远未能完成，但自人们发现地堡的存在之时，就有传说显示在这片神秘的山脉中隐藏着满载黄金、艺术品及珠宝的纳粹火车。
自二战结束之后，这里就一直持续吸引着世界各地的探宝队来到该地区寻宝，但几十年来全都无功而返。
关于“黄金列车”的传言已经存在了70年，各路寻宝人没有一个能真的找到它。不少人怀疑，这辆传说中的“黄金列车”是否真的存在？
【应对】 波兰军方启动排雷行动
9月中旬，两名寻宝人声称找到“黄金列车”后，波兰文化部副部长彼得·祖霍夫斯基9月28日在华沙召开新闻发布会表示，“几乎可以肯定”传说中的纳粹“黄金列车”确有其事，但不确定车内是否藏有大量金银财宝。祖霍夫斯基说，他本人亲眼看到一张通过雷达探测到的火车照片，虽然照片不是非常清晰，但可以辨认出轮廓。照片显示，这辆装甲列车至少有100米长，带有炮台。
一名无名老者最先证实了“黄金列车”的存在。他临终前吐露，当年自己参与了隐藏列车的行动，列车藏在一个山洞里，洞口已被炸塌封死，车上装有爆炸装置。他还交出一张“藏宝图”，上面画有列车可能的藏身地点。
当地时间9月28日，波兰军方表示，他们已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。一名军方发言人表示，政府注意到前往该地区寻宝的人越来越多，此次行动旨在为当地居民排除危险。因为根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
尽管“黄金列车”的传言并非空穴来风，但直到人们真正找到它，才可以百分之百确定。祖霍夫斯基也表示，即使人们真的找到“黄金列车”，里面到底有没有黄金白银、珠宝名画等贵重物品，现在还“不好说”，很可能车上装的是军用品。
不过，对于波兰小镇瓦乌布日赫来说，它着实因为这个事件火了一把，小镇意外因此事吸引了大量慕名而来的游客。当地历史学家Mateusz Mykytyszyn表示，“尼斯湖水怪也一直没有被人找到，但这不妨碍该地区成为世界著名景点。我们在1990年当地的矿井停产之后，就一直期望能否把我们的小镇发展成为旅游城镇，而这个梦想现在会因‘黄金列车’实现了。”（张婷）
（2015-10-06 15:19:42）
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“琥珀宫”以琥珀和金箔建成，二战时被德军拆装运走，至今下落不明。图为俄罗斯复刻还原的“琥珀宫”。图/CFP
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9月3日，波兰瓦乌布日赫，民众从Riese地堡隧道出口走出。传说中的“黄金列车”有可能藏在这里。图/CFP
原标题：“黄金列车”藏身波兰山洞？
二战结束以来，欧洲大陆就一直流传着“黄金列车”的传说。据说，纳粹德国崩溃之前，将占领时期掠夺的金银珠宝装载在一辆长150米的列车上，将列车开进波兰南部瓦乌布日赫镇的隧道中。
9月19日，两名寻宝人向波兰官方提交申诉，声称他们已经发现了“黄金列车”的准确位置。9月28日，波兰军方表示，已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
关于“黄金列车”的传言再次成为公众关注的焦点。“黄金列车”什么样？它真的存在吗？满载其中的巨额财富又是如何获得的？
【传说】 列车内藏有“琥珀宫”
二战后期，面对美国和苏联等国的强力进攻，纳粹决定使用火车将大量“战利品”集中装运储存。
这些“黄金列车”所运输的金银珠宝来自纳粹的掠夺。据悉，纳粹德国的军队每侵占一国，就大肆掠夺该国的银行金库，将掠来的黄金成批运回德国。
希特勒出任德国总理后，纳粹的疯狂掠夺就已经开始。犹太人的珠宝、黄金、艺术品、瓷器、地毯等财物都被搜刮一空。纳粹士兵还残忍地撬下了一些受害者的金牙，然后将这些金饰品运回国内熔化，铸成金条，上面刻上“德意志帝国银行”字样。
在过去的七十年间，欧洲大陆上广泛流传着关于“黄金列车”的传说。1945年春天，一辆“黄金列车”从德国东部城市布雷斯劳（现波兰弗罗茨瓦夫市）出发，行驶到波兰南部瓦乌布日赫山区后消失。车上载有纳粹德军洗劫的战利品，包括黄金白银、珠宝首饰、珍贵名画、瓷器、地毯等贵重物品。
在这列“黄金列车”上，最引人注目的一件宝物要属“琥珀宫”。“琥珀宫”被誉为世界第八大奇迹，是1716年由普鲁士国王威廉一世送给俄罗斯彼得大帝的礼物。据称，“琥珀宫”面积约55平方米，共有12块护壁镶板和12个柱脚，由琥珀制成，同时还以钻石、宝石、黄金和银箔等多达10万片的珠宝用作装饰。据称，这列神秘的载满巨额财富的火车长495英尺（约150米），带有炮台和枪支，甚至还设有爆炸装置。
纳粹德国的“黄金列车”远不止在波兰的这一列。据报道，截至1945年5月，被盟军找到的纳粹黄金列车就有29列，从各个纳粹德国占领地不断被运往柏林。这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，直到二战结束，纳粹手中剩余的黄金数量仍然非常可观。有人猜测，纳粹德国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制定了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来，波兰这列“黄金列车”只是其中一列。
【寻宝】 发现者可分享10%财富
#p#分页标题#e#据英国《每日电讯报》9月19日报道，近日有两名分别来自波兰和德国的男子，向波兰西南部瓦乌布日赫地区相关部门提交申诉，声称他们发现了一列长约500英尺（约152.4米），带有装甲的列车，这正是消失70年的“黄金列车”。根据波兰法律，所发现的这批宝藏价值的10%可归发现者所有。
事实上，这次的寻宝人绝不是寻找“黄金列车”的第一人。自从二战结束以来，关于纳粹德国在山脉、隧道、地底之下埋藏宝藏的传说就不绝于耳。许多人都曾梦想找到纳粹德国隐藏的巨大宝藏。
二战末期，纳粹德国正开展一个名为Riese（德语意为“巨大”）的神秘地堡工程项目。这个工程要在波兰西里西亚省Sowie山脉地区建造巨大的地铁隧道网络。希特勒当年将这个项目定为“最高机密”，该地堡规模宏大，由7条巨大的隧道构成。
为了能尽快将地堡建成，成千上万的战犯不停劳动，由于工作量巨大，许多战犯工作几个月便死去。据专家猜测，这些地堡可能是要用作战时秘密指挥中心，纳粹可能决心在最后时刻在这些地堡中坚持最后的战斗。但在纳粹德国崩溃之后，纳粹把有关地堡的资料全部销毁。因此关于这一地堡的真正用途仍然是一个谜。
专家猜测，“黄金列车”藏身的隧道也属于Riese地堡项目的一部分。这个巨大的工程项目永远未能完成，但自人们发现地堡的存在之时，就有传说显示在这片神秘的山脉中隐藏着满载黄金、艺术品及珠宝的纳粹火车。
自二战结束之后，这里就一直持续吸引着世界各地的探宝队来到该地区寻宝，但几十年来全都无功而返。
关于“黄金列车”的传言已经存在了70年，各路寻宝人没有一个能真的找到它。不少人怀疑，这辆传说中的“黄金列车”是否真的存在？
【应对】 波兰军方启动排雷行动
9月中旬，两名寻宝人声称找到“黄金列车”后，波兰文化部副部长彼得·祖霍夫斯基9月28日在华沙召开新闻发布会表示，“几乎可以肯定”传说中的纳粹“黄金列车”确有其事，但不确定车内是否藏有大量金银财宝。祖霍夫斯基说，他本人亲眼看到一张通过雷达探测到的火车照片，虽然照片不是非常清晰，但可以辨认出轮廓。照片显示，这辆装甲列车至少有100米长，带有炮台。
一名无名老者最先证实了“黄金列车”的存在。他临终前吐露，当年自己参与了隐藏列车的行动，列车藏在一个山洞里，洞口已被炸塌封死，车上装有爆炸装置。他还交出一张“藏宝图”，上面画有列车可能的藏身地点。
当地时间9月28日，波兰军方表示，他们已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。一名军方发言人表示，政府注意到前往该地区寻宝的人越来越多，此次行动旨在为当地居民排除危险。因为根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
尽管“黄金列车”的传言并非空穴来风，但直到人们真正找到它，才可以百分之百确定。祖霍夫斯基也表示，即使人们真的找到“黄金列车”，里面到底有没有黄金白银、珠宝名画等贵重物品，现在还“不好说”，很可能车上装的是军用品。
不过，对于波兰小镇瓦乌布日赫来说，它着实因为这个事件火了一把，小镇意外因此事吸引了大量慕名而来的游客。当地历史学家Mateusz Mykytyszyn表示，“尼斯湖水怪也一直没有被人找到，但这不妨碍该地区成为世界著名景点。我们在1990年当地的矿井停产之后，就一直期望能否把我们的小镇发展成为旅游城镇，而这个梦想现在会因‘黄金列车’实现了。”
（2015-10-04 07:04:00）
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【延伸阅读】纳粹“黄金列车”或重见天日：内藏“琥珀宫”(图)
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“琥珀宫”以琥珀和金箔建成，二战时被德军拆装运走，至今下落不明。图为俄罗斯复刻还原的“琥珀宫”。
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9月3日，波兰瓦乌布日赫，民众从Riese地堡隧道出口走出。传说中的“黄金列车”有可能藏在这里。
原标题：“黄金列车”藏身波兰山洞？
二战结束以来，欧洲大陆就一直流传着“黄金列车”的传说。据说，纳粹德国崩溃之前，将占领时期掠夺的金银珠宝装载在一辆长150米的列车上，将列车开进波兰南部瓦乌布日赫镇的隧道中。
9月19日，两名寻宝人向波兰官方提交申诉，声称他们已经发现了“黄金列车”的准确位置。9月28日，波兰军方表示，已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
关于“黄金列车”的传言再次成为公众关注的焦点。“黄金列车”什么样？它真的存在吗？满载其中的巨额财富又是如何获得的？
【传说】 列车内藏有“琥珀宫”
二战后期，面对美国和苏联等国的强力进攻，纳粹决定使用火车将大量“战利品”集中装运储存。
这些“黄金列车”所运输的金银珠宝来自纳粹的掠夺。据悉，纳粹德国的军队每侵占一国，就大肆掠夺该国的银行金库，将掠来的黄金成批运回德国。
希特勒出任德国总理后，纳粹的疯狂掠夺就已经开始。犹太人的珠宝、黄金、艺术品、瓷器、地毯等财物都被搜刮一空。纳粹士兵还残忍地撬下了一些受害者的金牙，然后将这些金饰品运回国内熔化，铸成金条，上面刻上“德意志帝国银行”字样。
在过去的七十年间，欧洲大陆上广泛流传着关于“黄金列车”的传说。1945年春天，一辆“黄金列车”从德国东部城市布雷斯劳（现波兰弗罗茨瓦夫市）出发，行驶到波兰南部瓦乌布日赫山区后消失。车上载有纳粹德军洗劫的战利品，包括黄金白银、珠宝首饰、珍贵名画、瓷器、地毯等贵重物品。
#p#分页标题#e#在这列“黄金列车”上，最引人注目的一件宝物要属“琥珀宫”。“琥珀宫”被誉为世界第八大奇迹，是1716年由普鲁士国王威廉一世送给俄罗斯彼得大帝的礼物。据称，“琥珀宫”面积约55平方米，共有12块护壁镶板和12个柱脚，由琥珀制成，同时还以钻石、宝石、黄金和银箔等多达10万片的珠宝用作装饰。据称，这列神秘的载满巨额财富的火车长495英尺（约150米），带有炮台和枪支，甚至还设有爆炸装置。
纳粹德国的“黄金列车”远不止在波兰的这一列。据报道，截至1945年5月，被盟军找到的纳粹黄金列车就有29列，从各个纳粹德国占领地不断被运往柏林。这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，直到二战结束，纳粹手中剩余的黄金数量仍然非常可观。有人猜测，纳粹德国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制定了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来，波兰这列“黄金列车”只是其中一列。
【寻宝】 发现者可分享10%财富
据英国《每日电讯报》9月19日报道，近日有两名分别来自波兰和德国的男子，向波兰西南部瓦乌布日赫地区相关部门提交申诉，声称他们发现了一列长约500英尺（约152.4米），带有装甲的列车，这正是消失70年的“黄金列车”。根据波兰法律，所发现的这批宝藏价值的10%可归发现者所有。
事实上，这次的寻宝人绝不是寻找“黄金列车”的第一人。自从二战结束以来，关于纳粹德国在山脉、隧道、地底之下埋藏宝藏的传说就不绝于耳。许多人都曾梦想找到纳粹德国隐藏的巨大宝藏。
二战末期，纳粹德国正开展一个名为Riese（德语意为“巨大”）的神秘地堡工程项目。这个工程要在波兰西里西亚省Sowie山脉地区建造巨大的地铁隧道网络。希特勒当年将这个项目定为“最高机密”，该地堡规模宏大，由7条巨大的隧道构成。
为了能尽快将地堡建成，成千上万的战犯不停劳动，由于工作量巨大，许多战犯工作几个月便死去。据专家猜测，这些地堡可能是要用作战时秘密指挥中心，纳粹可能决心在最后时刻在这些地堡中坚持最后的战斗。但在纳粹德国崩溃之后，纳粹把有关地堡的资料全部销毁。因此关于这一地堡的真正用途仍然是一个谜。
专家猜测，“黄金列车”藏身的隧道也属于Riese地堡项目的一部分。这个巨大的工程项目永远未能完成，但自人们发现地堡的存在之时，就有传说显示在这片神秘的山脉中隐藏着满载黄金、艺术品及珠宝的纳粹火车。
自二战结束之后，这里就一直持续吸引着世界各地的探宝队来到该地区寻宝，但几十年来全都无功而返。
关于“黄金列车”的传言已经存在了70年，各路寻宝人没有一个能真的找到它。不少人怀疑，这辆传说中的“黄金列车”是否真的存在？
【应对】 波兰军方启动排雷行动
9月中旬，两名寻宝人声称找到“黄金列车”后，波兰文化部副部长彼得·祖霍夫斯基9月28日在华沙召开新闻发布会表示，“几乎可以肯定”传说中的纳粹“黄金列车”确有其事，但不确定车内是否藏有大量金银财宝。祖霍夫斯基说，他本人亲眼看到一张通过雷达探测到的火车照片，虽然照片不是非常清晰，但可以辨认出轮廓。照片显示，这辆装甲列车至少有100米长，带有炮台。
一名无名老者最先证实了“黄金列车”的存在。他临终前吐露，当年自己参与了隐藏列车的行动，列车藏在一个山洞里，洞口已被炸塌封死，车上装有爆炸装置。他还交出一张“藏宝图”，上面画有列车可能的藏身地点。
当地时间9月28日，波兰军方表示，他们已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。一名军方发言人表示，政府注意到前往该地区寻宝的人越来越多，此次行动旨在为当地居民排除危险。因为根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。
尽管“黄金列车”的传言并非空穴来风，但直到人们真正找到它，才可以百分之百确定。祖霍夫斯基也表示，即使人们真的找到“黄金列车”，里面到底有没有黄金白银、珠宝名画等贵重物品，现在还“不好说”，很可能车上装的是军用品。
不过，对于波兰小镇瓦乌布日赫来说，它着实因为这个事件火了一把，小镇意外因此事吸引了大量慕名而来的游客。当地历史学家Mateusz Mykytyszyn表示，“尼斯湖水怪也一直没有被人找到，但这不妨碍该地区成为世界著名景点。我们在1990年当地的矿井停产之后，就一直期望能否把我们的小镇发展成为旅游城镇，而这个梦想现在会因‘黄金列车’实现了。”
（2015-10-04 07:04:00）
(原标题：探险家开挖纳粹宝藏 "黄金列车"世纪之谜将揭晓)
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