传说中的纳粹“黄金列车”真的存在吗？这个“世纪之谜”有望解开！据英国媒体报道，波兰的一个寻宝团队日前在波兰的西南部城市瓦乌布尔日赫附近被认为藏有“纳粹黄金列车”的地方开始了挖掘工作，寻找传闻中的纳粹掠夺来的财富。

“黄金列车”什么样？满载其中的巨额财富又是如何获得的？

欧洲一直流传着纳粹“黄金列车”的故事

纳粹黄金列车很可能就藏在图中这样的波兰隧道内。

二战结束后一直有传闻说，德国纳粹将一辆满载掠夺来的物资和枪炮的列车隐藏在一个复杂的隧道中。该隧道是纳粹没有机会完成的秘密军事工程。当时向德国本土进攻的苏联红军逼近使得这个秘密工程中断。

《每日邮报》的报道说，传闻中的“纳粹黄金列车”上面满载着黄金、珠宝、油画等财物，价值可能高达2.5亿英镑，系德国纳粹从匈牙利的犹太人家中掠夺而来。

据当地传说，当苏联红军逼近的时候，一辆装甲列车装载着黄金从现在的波兰城市弗罗茨瓦夫离开。弗罗茨瓦夫在二战期间曾被称为布雷斯劳，当时是德国重要的工商业与文化名城。二战后经过领土调整，德国失去了这座城市。BBC的报道称，这列火车在波兰西南部的瓦乌布尔日赫3公里处的著名的克雄日城堡附近消失。

作为二战元凶，纳粹德国的军队每侵占一国，就大肆掳掠该国的银行金库，将掠来的黄金成批成批地运回德国。不仅如此，纳粹法西斯还从死于集中营的受害者身上掠夺了大量的黄金首饰，甚至残忍地撬下了一些受害者的金牙，然后将这些金饰品运回国内熔化，铸成金条，上面刻上“德意志帝国银行”字样。这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，但直到二战结束，纳粹手中的黄金数量仍然非常可观，只是这些黄金，战后却不见了踪影。有人说，在第三帝国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制订了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来。还有人说，在1945年4月盟军包围德国首都柏林之时，纳粹军官们将黄金悄悄装箱，运往巴伐利亚州南部的上巴伐利亚行政区。然而，由于种种原因，这批纳粹黄金永远没有抵达目的地。

1945年，巴顿将军率领的美国第三集团军曾在德国西南部哥达地区一个盐矿中，发现了纳粹埋藏的足足100吨黄金及大量艺术品和其他宝物，这是迄今为止被发现的最大一笔“纳粹宝藏”。此后很多年，再没有重大发现。如果这次“黄金列车”真能重见天日，可就“打破纪录”了。

传说列车内藏有“琥珀宫”

琥珀宫仿制品

在这列“黄金列车”上，最引人注目的一件宝物要属“琥珀宫”。“琥珀宫”被誉为世界第八大奇迹，是1716年由普鲁士国王威廉一世送给俄罗斯彼得大帝的礼物。据称，“琥珀宫”面积约55平方米，共有12块护壁镶板和12个柱脚，由琥珀制成，同时还以钻石、宝石、黄金和银箔等多达10万片的珠宝用作装饰。

现在的琥珀宫为赫鲁晓夫时期重建，位于俄罗斯圣彼得堡的叶卡捷琳娜宫内。

士兵遗书留下线索

据《纽约时报》报道，70多年来“纳粹黄金列车”传闻一直在瓦乌布尔日赫当地流传，许多历史学家对此一笑了之，但是寻宝者却坚持不懈地进行努力。在上世纪90年代，当地政府为了寻找列车甚至下令把一座山炸掉了一半，结果却一无所获。

来自波兰的科佩尔和德国的里希特在去年8月声称，找到了一列长约150米的装甲列车，带火炮平台。这两人似乎拿出了较为可信的证据，他们向媒体展示了探地雷达拍到的模糊图像，图像中可以看到火车的形状和炮塔。

去年8月，波兰文化部副部长祖霍夫斯基在华沙举行的新闻发布会上，又肯定了“黄金列车”的存在。祖霍夫斯基说，最先印证“黄金列车”的是一名无名老者。他临终前吐露，当年他本人参与了隐藏列车的行动，列车藏在一个山洞里，洞口已被炸塌封死，车上装有爆炸装置。他还交出一张“藏宝图”，上面画有列车可能的藏身地点。

挖掘工作需要10天

报道说，挖掘机已经开进瓦乌布尔日赫附近的“藏宝地”，现场被严密封闭起来，以防寻宝者私自闯入。

过去一年，卡佩尔和里希特通过穿地雷达测试，认为“藏宝地”99.9％可能有“黄金列车”。他们还说，挖掘工作可能需要10天。

珍宝归谁所有？

根据波兰法律，寻宝者可以拥有发现物品价值的10％，但当局最终决定是否给奖励。世界犹太组织此前提出要求：如寻获“黄金列车”，这批宝藏必须归还原主犹太人的后裔。

俄罗斯一名律师表示，俄罗斯可以索要这列纳粹火车中的“宝藏”，作为对其二战时期损失的赔偿。有报道指出，德军在二战时期从俄罗斯列宁格勒（即圣彼得堡）郊外凯瑟琳宫偷抢来的“琥珀宫”可能就在这列火车内。“琥珀宫”是琥珀和名贵珠宝做成的，价值高达数亿英镑。

综合解放日报、工人日报、观察者网、新京报、中国网、钱江晚报等

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