五菱宏光MINI EV虽小，但它的销量已稳占轿车市场“冠军”宝座，这让很多合资车型甚至某些国产“神车”都无比汗颜。除此之外，五菱还发布了一款基于宏光MINI EV打造的六轮皮卡，据了解，这款车也是国内的首台“66”皮卡，尺寸依旧小巧，但样子已经变得非常的硬派狂野，能钓鱼、能买菜，如果量产又要成爆款。

除了样子之外，该车最吸睛的地方莫过于三轴六轮的设计，车子虽小但气场不小，野性十足，通过性更强。在外观方面，该车基本保持了五菱宏光MINI EV的整体设计风格，车身采用军绿色涂装，并加入熏黑饰板进行装饰，个性非常地炫酷，X型射灯也是非常地拉风。

车身侧面依旧是双门设计，不过相比于宏光MINI EV进行了加长，车顶行李架和下方的轮眉处都进行了熏黑处理，看上去十分的粗犷。车尾部分的小货箱尺寸不大，但买点菜或者拉个钓具是一点问题也没有。尾灯设计简洁，但没有预留尾门的设计。

至于车内，该车基本与五菱宏光MINI EV保持一致，在这里我们就不再做介绍了。动力方面，该车或将延续普通版车型的组合，其电动机功率达到27马力，峰值扭矩85Nm，提供磷酸铁锂和三元锂电池组，NEDC续航分别为120公里和170公里。

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总结：到目前为止，该车依旧是一款概念车或者说成宏光MINI EV的改装版，至于是否会量产目前还是个未知数，但基于该车的实用性，未来量产的可能性还是很大的。对此大家对这款车有什么看法或建议，欢迎在评论区留言一起讨论哦。

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