曾几何时，汽车对很多人来说都是可望而不可及的存在，高昂的价格劝退了很多老百姓，而如今情况则发生了改变，大多数家庭都拥有自己的汽车，甚至还是豪华品牌车型，不得不让人佩服国人的消费能力。有些人认为汽车只是代步工具，满足于够用就行，但是层次不同看问题的方式就不一样，有的人就觉得应该选一台豪华品牌车型，获得的享受完全不同。当前来说，国内比较有影响力的豪华品牌就是BBA，此外一些二线豪华品牌也保持着强劲的增长势头，雷克萨斯的表现就很让人满意。雷克萨斯旗下覆盖了C级车、D级车和多款SUV车型，产品线还是比较完善的，这款全新上市的雷克萨斯NX就很有实力，它比奥迪Q5L耐看，比宝马X3平顺，四驱油耗不到6L，还是纯进口。

豪华中型SUV市场向来是商家必争之地，宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L基本上是主流车型，而雷克萨斯NX同样也是很多人考虑的对象。新款雷克萨斯NX延续了家族化的设计，大尺寸的进气格栅做出了部分调整，雾灯区域比较狭长，整体仍然是这种雷厉风行的感觉。雷克萨斯NX全系提供9款配色，超音速石英白、烈焰红和至臻黑都很有辨识度，而主打色当然还是超音速钛银，从侧面看上去线条感十足，搭配大尺寸的多幅轮毂，视觉冲击力还是很强的。与此同时，新款雷克萨斯NX的尺寸也有所增加，长宽高分别为4660*1865*1660mm，比起同级别竞争对手还是有一定差距的。

作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯NX继承了丰田汽车的优良传统，在操控体验方面的表现非常出色。德系车强调激情的加速和动力反应速度，而日系车则更注重舒适与平顺，显然雷克萨斯NX就属于后者，新款车型匹配2.5L直列4缸自然吸气发动机，E-CVT无级变速箱可以说是标配了，电动机总马力237匹，总扭矩可达391牛米，在混动系统的加持下整台车的加速性能非常出色，最快7.7s即可破百，高速超车以及红绿灯起步都十分迅速。当然，雷克萨斯NX也带有纯燃油车，相对来说2.5L+8AT变速箱操控感更强，综合油耗为6.84L，而混动车型最低油耗仅为5.13L，长期使用成本更低。

新款雷克萨斯NX外观上变化并不大，不过内饰设计倒是很让人惊喜的，摆脱了部分日系豪车科技感不够强的问题，同时又非常沉稳大气。来到车内，最让人关注的就是这块14.0英寸的触控式屏幕，搭配上7英寸的液晶仪表盘，可以轻松实现Carplay、Carlife和智能语音控制功能，日常驾驶操作非常便利。与老款车型相比，雷克萨斯NX的内饰是有变化的，中控区域少了繁杂的设计，按键功能集成化到屏幕之中，电子档杆的尺寸也变小，确实更加耐看。从配置方面来看，雷克萨斯NX仍然是同级最有诚意的车型之一，入门就带车道偏离预警、自适应巡航和电动尾门，不像德系车大部分都需要选装。作为一款中型SUV，雷克萨斯的尺寸表现中规中矩，轴距只有2690mm，乘坐空间处于够用的水平，正常来说坐入4人是最舒服的。

作为一款中型SUV，雷克萨斯NX保持着家族化的风格，从前脸到侧面一眼就能认出这是一台雷克萨斯，贯穿式后尾灯的加入还是很让人惊喜的，精致感瞬间提升。新款车型的内部风格有一些改变，主要就是这块大尺寸的屏幕，达到了14.0英寸，档杆造型也做出了改变，中控区域的变化还是很明显的。从长期用车成本来看，雷克萨斯NX确实更值得，混动车型油耗的表现非常出色，并且驾驶起来非常平顺，这就是日系车的优势。作为一款进口车型，雷克萨斯NX的指导价来到了30.22—54.88万，这车不输宝马X3，2.5L配高级变速箱，能8.7s破百，关键是真省油。

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