（原标题：半月谈三评奔驰维权事件:不能总让消费者以尊严换权益）
“西安奔驰维权事件”仍在持续发酵中。一起普通的商品交易，因为商家的傲慢，最终演变成了一场全国性舆情事件。奔驰女车主在相关视频中说，“我是受过文化教育的人，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱!” 当一个“文化人”决定放下尊严，爬上奔驰车引擎盖来哭诉的那一刻，这不仅仅是一个文化人的奇耻大辱，更是整个消费者群体的奇耻大辱。因为，这不是一个特例，而是许许多多“维权难”事件中的一个。
在一场交易中，买卖双方本应是平等的，或者说买方应该处于优势，实际却因为信息差、维权成本等演变为卖方强势，买方弱势。大店敢于欺客的底气在于垄断的行业地位，第三方监管滞后和消费者高昂的维权成本。当单个买家准备下单时，店家可以利用对方对相关权益的不了解来忽悠买家花更多冤枉钱，“西安奔驰维权事件”中无中生有的金融服务费即是典型例子;另一方面，如果付款后产品出了问题，他们又往往有充足的耐力和人力与消费者扯皮。
原本，消费者如果无法通过店家维权成功，还可以寻求第三方的支持。当下并不缺乏第三方监管平台，消费者协会、仲裁机构、市场监督管理部门等都具有监督权，消费者权益保护法也足以为每一位买家提供法律支撑。但政府部门在许多维权事件中回应迟缓、效率低下使得法规和监督权在执行层面上失灵，最终造成了消费者求告无门，只能陷入付出尊严、靠民间舆论场维权的被动局面。
随着事件的进一步发酵，各种问题奔驰车被接二连三地曝出来，地域遍布全国，问题五花八门。人们这才发现，原来看似风平浪静的消费市场之下，是无数个忍气吞声的消费者在买单。在此类事件中，我们总会看到一些商家在闹诚信赤字，一些政府部门在闹责任赤字，最终导致了消费者的权益赤字。
要让买卖双方重回对等位置，第三方维权平台的健全十分必要。有关部门必须加强执法力度，加快反应速度，让消费者求告有门，维权有底气，只有这样才能对试图侵害消费者权益的商家起到震慑作用。此外，建立有影响力的民间评价机构也值得尝试。当店家的违法成本上涨，消费者的维权成本自然降低。
“西安奔驰维权事件”其实是整个消费市场的缩影。要让消费者们在维权中保住尊严，买卖双方的契约精神就必须归位，相关部门对消费者的责任意识也必须加强，当然，厂商更要进一步保证产品质量，从源头减少维权概率。只有企业、政府、社会共同努力，才能构建一个公平公正的买卖环境，让大店不敢再欺客，让消费者维权不再难，从而使买卖双方卖得不亏心，买得更放心。
奔驰事件了犹未了：不要让“灰犀牛”变成更多的“黑天鹅”
据媒体报道，4月16日晚，西安奔驰维权女车主W女士和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿的谅解协议，商家送出的“和解大礼包”还包括补过生日、赴德国参观车厂、10年VIP等，据称W女士对结果“非常满意”。
表面看，事件最后似乎是个皆大欢喜的“双赢”结局，消费者诉求得到满足，商家挽回了不良社会影响。其实，换个角度看就是“双输”了：消费者付出了尊严的代价，又在事件发酵过程中备受煎熬和干扰;商家的品牌声誉受到严重打击，又不得不拿出更多的物质补偿来安抚消费者。
在网络舆论场一直围观双方过招、大呼过瘾的“吃瓜群众”赢了吗?其实也没有。
事实上，西安奔驰事件在舆论场被热炒，只是一个偶发的“黑天鹅”事件，它之所以走进大众视线是源于一个知书达理的女性被迫决定变身“泼妇”的惊世骇俗，而它背后则扯出了汽车消费市场更多的问题，包括汽车质量问题、金融服务费问题。这些都是早已存在、人人皆知的“灰犀牛”现象。“黑天鹅”被安抚了，与更多人切身利益相关的“灰犀牛”则依然存在，如何解决、能否解决还是未知数。
显然，如果“黑天鹅”的安抚没有导向“灰犀牛”问题的解决，西安奔驰维权事件解决的实际社会意义就不是太大。虽然，当事双方和社会舆论可能都会反思，维权本不应如此艰难，事件本不应如此演变，但是，谁又能保证，这样的事件不会再次发生?灰犀牛，会不会化为更多的黑天鹅，给信任度如此脆弱的汽车消费市场带来致命的冲击?
安抚是治标不治本的，汽车消费市场的深层次问题需要汽车厂商、销售商、政府部门等有关方面拿出根本的解决之道认真应对，少一些推诿拖拉的套路，多一些务实管用的措施，与其让消费者走“按闹分配”的老路，不如一开始就将其当成“VIP”真诚以对。无论这些问题涉及多少关联方的利益，要动多大的“奶酪”，此时此刻都到了必须解决的时候了。否则，不管“黑天鹅”还是“灰犀牛”，都将是当下的市场无法承受之痛。
奔驰维权事件的“多米诺骨牌”正在倒下，主管部门该对4S店亮剑了!
西安奔驰维权事件看似划上了句号，但引发的余波远未平息，维权的多米诺骨牌事件正在发生。在郑州，一位维权受阻的奔驰车买主发问“我是不是也要坐上引擎盖去哭?”在兰州，又一位女士不得不坐在了奔驰车引擎盖上维权;在北京，律师刘先生购买问题奔驰车后也遭遇维权难。许多网友叹息：连律师都维权难，汽车消费者的权益已经沦落到了什么地步!
需要注意的是，引发纠纷的场所都来自汽车销售4S店。4S店的称呼源于欧洲，是集整车销售Sale零配件Sparepart售后服务Service 信息反馈Survey四位一体、特许经营的汽车销售企业。许多4S店装修豪华气派，自称为消费者提供“尊贵服务”，一条龙式帮助消费者实现购买爱车的梦想。但是，一些4S店却利用信息不对称优势，大打套路牌，让许多消费者哑巴吃黄连。豪华装饰演变为事实上的“豪华陷阱”。
西安奔驰维权事件以前，在许多消费者心目中，一些高档车就是质量的代名词，4S店就是消费者享受尊贵服务的地方。但是，西安奔驰维权事件之后，消费者经由事件暴露的新车质量评控乱象、收费乱象、店大欺客等问题，特别是W女士哭闹式维权成功的经历感受到，对4S店“高大上”的印象一落千丈。
放心买车、买放心车为什么这么难?这个让千万消费者扎心的问题看似近期才频频出现，实际上由来已久。一个重要原因是执法和处罚力度不够。我们的消费者权益保护往往停留在纸面上的立法、消费警示层面，违法成本太低，对不法商家无法形成有效震慑。
以往，由于个人难于与大公司抗衡，消费者无法投入大量时间金钱成本进行诉讼，只有选择忍气吞声。现在西安车主哭闹式维权成功，汽车消费维权事件必然会在各地出现一个热潮。汽车消费是家庭消费的“大件”，也是消费领域对经济发展起拉动作用的“大件”，还是事关人民群众生命安全的“大件”。对汽车消费维权难问题，怎么重视都不为过，更何况现在消费者因汽车消费维权难不得不抱团维权、出奇招险招维权。一系列维权事件不断形成舆情事件，也不利于社会稳定。
