现在汽车数量多了，到处都在拥堵，特别是节假日，高速入口往往会堵很长时间，出现这种情况的原因有两个，一是车辆多了，二是收费站出入口比较少，人工服务花费时间长，为了改善这种情况，国家开始推行ETC，相信不少人已经安装了ETC，毕竟前段时间安装ETC是任务，几乎9成的车主都安装了。事后车主才发现，ETC虽然方便，使用过程中会产生很多问题，让人头大，不少人索性就不用ETC了。

有专业人士计算过，ETC高速出入口同行速度是人工的十倍，ETC普及后能缓解高速拥堵情况，对于车主和交通运输部而言是双赢的事情。但问题来了，当年推行ETC的时候，很多车主并没有考虑到自己实际用车情况，一些车主一年跑不了几趟高速，一样安装了ETC，对这部分车主而言，ETC成了鸡肋，毕竟他们长时间不实用ETC，那么ETC长时间不用会产生那些问题呢？收费员给出了解答。而在听完收费员的话之后，很多车主都表示：“你在逗我？”

ETC是通行工具，并非终身有效，一款新的ETC有效期只有10年，只要ETC设备没有故障，10年内都可以使用，车主无需担心长时间不用会产生不好的后果。大家也不用担心ETC亏电，这个小设备内部有备用电池，而且它的充电方式是太阳能，只要车主车子在外行驶，或者停靠在露天停车场，ETC都不会亏电，哪怕你上高速不用ETC，直接走人工，也不影响ETC设备。

很多人并不喜欢使用ETC，当前ETC扣费系统不成熟，高速上经常出现乱扣问题，有些车主遇到了天价过路费，维权比较困难，找不到能解决的人，这种事经历一次，车主肯定不想经历第二次，所以很多人宁愿走人工通道，轻易不使用ETC。奉劝一些ETC车主，如果ETC欠费或者出现问题了，要第一时间去解决，现在的ETC和银行系统有关系，出现问题影响车主的征信，如果成为黑户了，对以后生活影响很大。

虽然收费员解答了车主的疑问，但很多人还是担心，ETC长期不用怎么可能没影响，也有很多人去注销了ETC，一切皆因不信任感。其实天价过路费不过是小概率事情，全国也没有几个，个人经常使用ETC很少会出现问题，虽然ETC出现问题维权麻烦，但ETC确实给人生生活带来了方便，大家要辩证的看待问题，不能非黑即白，你平时会使用ETC吗？

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