京东：会有，这就是为什么说京东一直面对的是贫困地区的企业和合作社，如果说面对个人的话，他可能在市场意识、运营技术、电商平台销售方面的认知有所欠缺，很可能影响复购，影响顾客体验。

基于这些方面考虑，京东还是希望通过对当地企业的帮扶来带动这些贫困户去做好增收工作，让这些贫困户安心地按照企业的标准，按照被需要的产品标准去做好产品生产工作就行了。

在此过程中，京东会利用自身资源给到贫困地区的企业一些建议和指导。

科技行者：人才方面，京东是否有一些具体的培训计划，去带动农村电商人才的竞争提升。

京东：在人才方面，京东最开始办了一些创业培训，比如利用京东各地的基地（包括一些培训机构、京东大学等），来帮助贫困地区人才进行电商方面的培训。

最开始，2016年初，正值国家刚刚开展大规模的电商扶贫工作，很多地区的领导干部同志对电商扶贫，甚至对电商没有清晰的认识，也没有一个良好的发展思路，京东便针对贫困地区政府部门的领导干部同志进行简单的培训，让他们了解电商，认识电商，知道如何通过电商帮助自己的农村或县里打造一个产业。

有了一定基础以后，京东再去对贫困地区的企业进行培训，帮助他们拓展销售渠道，帮助他们快速打造自己企业的品牌。

以这两方面培训作为基础，京东再针对一些贫困人口进行有针对性的培训。

通过逾三年的工作，京东培训了全国近 18 万名领导干部，以及企业和贫困人口。

不得不说，培训的工作，电商平台都在做，京东只是其中之一而已。通过人才培训，让整个社会包括贫困地区，对电商扶贫有了一个比较全面的认识和了解，效果还是非常不错的。

科技行者：刚才您说，京东面对的是贫困地区的企业和合作社，但其实农村的企业数量非常多，企业规模非常小，涉及到的区域特别广，建立起来的渠道和沟通工作应该特别复杂，那么京东如何去遴选这些企业，然后建立交流？这套机制大概是怎样的？请您简要介绍一下。

京东：有几个层面。首先，贫困地区自身层面。由于整个扶贫工作是由党中央国务院直接抓的一项政治任务，现在很多中央国家机关的部委单位都有安排领导干部同志去到贫困地区做定点帮扶的挂职，在挂职的时候，这些干部同志会主动筛选一些企业，觉得哪些企业能在电商平台上进行销售，就会推荐给京东。京东在这方面对社会是全面开放的，包括联系方式，可以直接找我们。

第二方面，政府层面。现在包括国务院扶贫办、商务部、农业部和中央网信办，包括全国工商联，有几个比较知名的国家扶贫项目，包括网络扶贫工程，商务部的中国电商扶贫联盟，还有万企帮万村这类项目，不只是电商平台，各大企业都积极参与其中，直接跟贫困县进行对接，甚至能直接对接到贫困县的企业，这是从上而下打造的一个渠道。通过从上而下和第一条从下而上这两个渠道，京东就能很顺畅地对接到这些贫困地区的企业。

第三，京东层面。京东在各省都有员工，这些员工在工作中也会留意产品、企业等等，然后做一个初步的市场研判，再对接到京东各业务部门，各业务部门再去进行一个调研，最后才把产品进行上线销售。

科技行者：从电商而言，其实对基础设施的要求应该还蛮高，从物流、仓储各方面来说，咱们能帮助这些企业做到哪一步？

京东：其实我们在2016、2017年遇到一个很大的瓶颈问题，就是物流设施问题。拿新疆来说，大伙儿都知道，新疆南疆和田大枣特别好，但是它离内地太远，从和田运到乌鲁木齐，坐飞机都要一个半小时，再运到全国各地时间更长，物流成本特别高。

但是京东在那儿自建物流网点和体系建设，而且有很多的企业都在积极参与，比如民航几大公司会给到和田当地一个非常优惠的价格把产品运到乌鲁木齐，然后一些物流企业再用比较低的成本价格帮助它把和田大枣运到全国各地。所以说，现在物流问题基础设施解决得越来越好了，在冷链方面也是，和田基本各个乡镇都有自己的冷链仓建设，做好产品运输前的基础设施准备。

所以，除非一些交通特别不便的地方，比如西藏墨脱等，其他 90% 地区的物流都不成问题。

科技行者：京东自建的物流平台，也算是当地基础设施中的一部分，可以这么理解吗？

京东：是的。而且国家对这方面基础设施的投入越来越大，因为开展行业扶贫的原因，在地方搭建好网络基础设施、电力、路、水等建设，所以物流越来越不成问题，因为只要通了路，我们的物流就能触达到。

科技行者：之前农村一直有说法，说今年什么东西卖得好就不停地种，第二年卖得不好又没有了，波峰波谷的情况特别大，京东在运营品牌的时候有没有这种情况？